Startsystemet i 2000 Honda har flera komponenter, däribland ett relä, tändningslåset, neutral säkerhetsbrytare, kablaget och batteri, förutom startmotorn och dess integrerade magnetventiler . Den huvudsakliga tråd från batteriet till startmotorn bär omkring 300 ampere. Eftersom det kan vara farligt att ha så här mycket strömstyrka i hytten, en relä - en fjärrstyrd switch - är fast i systemet. När du vrider nyckeln i tändningslåset, är mindre än 20 ampere användas. När reläet aktiveras, är cirka 300 ampere skickas till startmotorn. Innan du byter startmotorn, se till att de andra komponenterna är inte fel. Saker du behöver
Skruvnyckelsats
Uppsättning sockets
Momentnyckel
Visa fler instruktioner
1

Koppla loss batteriets minuskabel och ställ den åt sidan , se till att den inte vidrör metall. Ta bort ledningarna från startmotorn med lämplig skiftnyckel.
2

Ta bort nedre kylarslangen och konsolen från startmotorn med en sockel. Ta bort de två starter bultarna som håller startmotorn på trans-axelarrangemanget Dra sedan i startsnöret off.
3

Bolt den nya startmotorn till trans-axelarrangemanget. Dra åt starter bultarna till 33 foot-pounds av vridmoment. Sätt tillbaka den nedre kylarslangen och fäste. Fäst starthandtaget ledningar med lämpliga uttag, och se till att krusade sidan av tunga starter kabeln är vänd utåt.
4

Ange reset kod för stöldskydd. Du bör ha ett kort med kod och information om hur du återställer den. Om du förlorat kortet med koden, kan du få den här informationen från återförsäljaren men vara beredd att styrka äganderätten till bilen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/car-starters/63094.html