Det finns en rad skäl till varför en bil inte startar --- från generatorn inte producerar tillräckligt med spänning för att hålla batteriet laddat till lösa ledningar och felaktig utrustning. Du behöver inte ta bilen till ett garage för att räkna ut orsaken till problemet. Genom avdrag, kan du bestämma vilken del av motorn som orsakar elektriska startmotorn att misslyckas, sedan ersätta den del på egen hand. Saker du behöver
voltmeter
Visa fler instruktioner
1

Slå på strålkastarna för att se om batteriet behöver laddas. Ibland startmotorn inte kan fungera eftersom det inte får tillräckligt med spänning för att starta motorn. Om strålkastarna är ljusa och ser ut som de brukar göra, så att batteriet bör laddas böter. Om lamporna är svagt, ta en voltmeter och peka den till batteriets poler: negativa till den negativa sidan, positiva ledningen till den positiva sidan. Om den lyder ungefär 12,5 volt är batteriet bra. Om det står 11.8 eller färre volt, då batteriet är dött och du behöver ladda den.
2

Kontrollera tändlås. Om strålkastarna dim när du vrider nyckeln för att starta bilen, då tändningslåset ska fungera. Om lamporna inte dim när du vrider på nyckeln, då problemet är med tändningslåset. Använd bilens handbok att lokalisera solenoiden och tändningslås på undersidan av bilen, sedan koppla ur kabeln tändningslåset från solenoiden och ta voltmetern att göra en avläsning. Jorda minuskabeln till motorfästet och placera den positiva ledningen på tråden. Sedan har tur en hjälpare nyckeln i tändningslåset. Om det står 12 volt, då är det bra. Om den inte gör det sedan antingen tändningsnyckeln behöver bytas ut eller det finns ett problem i ledningar, såsom batterikablarna. Kontrollera ledningarna för att se till att inget annat har kopplats. Om något har, sedan tillbaka den och ta en annan läsning. Om ledningarna är inte problemet, måste du byta ut tändningslåset. Om det inte finns något problem med tändningen, se steg 3.
3

Kontrollera solenoiden. Solenoiden har två metall-tjänster för elektriska kontakter. Den till höger kommer att ha en kort kraftig flätad tråd slut på det som ansluter till startmotorn. Ta pluskabeln på voltmetern och stoppa in den i tråden, var noga med att jorda minuskabeln först att förhindra elektrisk stöt. Sedan har någon vrida om nyckeln för att starta bilen. Du bör höra ett clunking ljud, och motorn kan vev. Voltmetern ska läsa 12 volt. Om den inte läsa 12 volt, är solenoiden skickar inte el till startmotorn. Solenoiden kan behöva antingen bytas ut eller byggas om med en mekaniker. Om solenoiden klickar när du vrider nyckeln i tändningslåset men motorn inte kommer att vända, kan strömmen flyta genom solenoidspolarna, men inte dess huvudsakliga kontakter. Anslut den positiva ledningen på voltmetern till motorn terminalen i solenoiden, var noga med att jorda negativa kabeln. Om du får någon spänning när du vrider på nyckeln, är solenoiden trasig och behöver antingen repareras eller bytas ut.
4

Få startmotorn bytas ut om, efter kontroll av tändningslåset, batteri, batteri anslutningar, ledningar, och solenoiden, hittar du inget fel eller om du byter dem och fordonet fortfarande inte startar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/car-starters/63158.html