Hur man vet om en startsolenoid är dåligt?
preliminära tester
1
Sätt transmissionen i "Neutral" och se till att din parkeringsbromsen är på. Detta är avgörande för säkerheten och diagnostiska skäl. Startat kretsar inte anlitas om du inte har ett fordon i "Neutral" eller i "Park" och du vill se till att det inte finns någon chans att fordonet rör på dig medan du arbetar på eller under det.
Sida 2
utesluta uppenbara andra problem i startsystemet. Den mest uppenbara orsaken till en bil som inte startar är ett dött batteri. Verifiera att detta inte är fallet innan du går vidare till att testa andra delar av tändsystemet, såsom solenoiden. Kontrollera att tändningen själv fungerar.
3
Kontrollera ledningarna som är ansluten till solenoiden. Ibland ett problem som verkar vara solenoiden kommer faktiskt vara resultatet av en lös tråd eller en korroderad terminal. Kontrollera att alla anslutningar är säkra och att anslutningarna är rena.
4
Haka ledningarna som går över solenoiden. Förvandla din tändningsnyckeln. Lyssna på solenoiden. Om det klickar, gå vidare till ytterligare tester. Om du inte kan få en solenoid för att klicka, det är defekt. Byte är det bästa alternativet vid denna punkt.
5
Demontera startmotorn och solenoiden från bilen för att utföra en provbänk.
Solenoid provbänk
6
Säkra startmotorn stadigt i ett skruvstäd så att den inte kommer att flytta om den aktiveras.
7
Run 12 volt genom solenoiden sin ingångsanslutning. Fäst den positiva kabeln från ditt 12-volts batteri till ingången på solenoiden, och den negativa till startmotorn ram eller metall skruvstäd håller den, så att den är jordad.
8
Använd en bygel tråd för att överbrygga från den stora terminalen till en av de mindre terminaler. Du bör höra magnetventilen klicka och startmotorn går. Om den inte gör det, har du en defekt solenoid.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/car-starters/63257.html