Batteri misslyckande är en av de vanligaste formerna av nedbrytning och kan påverka någon bil oavsett fabrikat eller kostar. Batteri misslyckande kan vara mer än obekvämt, det kan vara direkt farligt. Förutom möjligheten att få strandsatta i ett farligt område, kan en illa skadad batteri läcka vätgas. I kombination med höga underhood temperaturer och eventuella elektriska överslag, kan bebyggda vätgas vara väl det sista problemet bilen någonsin har. Startproblem

Den överlägset vanligaste batteri-relaterade problem, ansträngd start är röka vapnet av parasitiska batteriförbrukning. Om streck lamporna är mörk och motorn sparkar över mycket långsamt, eller vrida nyckeln resulterar endast i ett högt klickande ljud, då du har fått parasitära avloppet någonstans i systemet. Men för att de streck tänds, börjar symptom i samband med parasitära avlopp är nästan identiska med dem i ett urladdat batteri.
Batteri Removal

Om batteriet utsläpp medan alla tillbehör och lampor är avstängda, då du kan ha en kort i antingen systemet eller själva batteriet. Du kan skilja batteri shorts från systemets shorts helt enkelt genom att koppla bort batteriet i 24 timmar och kontrollera dess spänning med en multimeter. Ett batteri med ett internt kort kommer att uppvisa en märkbar spänning (mer än 1 volt från dess fulladdat). Om det inte finns något spänningsfall men batteriet laddas ur medan den är ansluten till bilen, har du fått parasitära avlopp. Normalt
Ljus Testa

, parasitisk avlopp är resultatet av lampor som stannar på hela tiden. Två notoriska syndarna för ständig belysning misslyckanden är stammen ljus och underhood ljus. Trunk lampor drar en överraskande mängd ström och kan lätt tömma en bils batteri om de inte stängs av när bagageluckan är stängd. Vissa bilar utlösa stammen ljuset så fort spärren släpps, så försök att diagnostisera ett fel trunk ljus genom att öppna locket snabbare än ljusets hastighet bara kommer inte att fungera. Den enkla lösningen är att dra ur stammen ljuset (och sedan underhood ljus) och se om problemet kvarstår.
Aktuellt Testa

Även när nyckeln är avstängd, nästan alla bilar drar ständigt en liten bit av makten för klockan och moduler dator. För de flesta bilar, kommer detta strömförbrukning kommer till ca 50 milliampere mätt på batteripolen. Testning är ganska enkel, koppla bort en av batteripolerna, och anslut en backup batteri (säljs på auto-delar butiker) i cigarettändaruttaget. Anslut din digitala multimeter (inställd på 1000 milliampere skala) till den frånkopplade terminalen. Om det står något mer än 50 mA (detta är ett genomsnitt, konsultera din instruktionsbok för exakta specs), då är det dags att börja dra säkringar och reläer. Håll bort och byte av säkringar och reläer tills du ser strömförbrukning droppe till fabriken specifikation, då du har hittat källan till makten avloppet. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/63705.html