EGR (avgasåterföring) Ventilerna är konstruerade för att öppna och stänga på specifika punkter under motorns cykel att låta koldioxid i förbränningsrummet, vilket kyler kammaren och dess innehåll till minska mängden gasformiga NOx (kväveoxid) utsläpp. Det finns några symtom som tyder EGR ventil klibbighet, och de bör lösas så snart som möjligt för att undvika motorskador. EGR Ventil Fastnat i stängt läge

en EGR-ventil som fastnat i stängt läge kommer att höja temperaturen i förbränningskammaren, vilket skapar en knackning eller pinga. Detta är särskilt tydligt i situationer där fordonet accelererar eller cruising. EGR-ventiler har fastnat i stängt läge är särskilt farligt för fordon utrustade med turbos eftersom den höga temperaturen och konstant exponering kommer så småningom att leda till att turbon att gripa. Addera EGR Ventil Fastnat i öppet läge

Om EGR-ventilen har fastnat i öppet läge, kommer fordonet att uppleva en ojämn tomgång eller ofta stall. Om ventilen inte helt fastnat i öppet läge men aldrig uppnår en tätning när den stängs, kan motorn "miss" eller ryser på grund av felaktig blandning av förbrännings element.
EGR Ventil Öppnar för mycket eller för snart

Sticky EGR-ventiler som öppnar för mycket eller för tidigt att få fordonet att snubbla eller tvekar vid gaspådrag. Uppleva en förlust av makt, vid acceleration, kan också vara ett symptom på en klibbig EGR ventil.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/63726.html