Efter kontroll att alla logiska komponenter i fordonets motor, du fortfarande inte har hittat orsaken till ojämn tomgång, det knäppande ljud och förmodligen rök ur avgasröret. Kanske är det dags för en kompression prov, en av de bästa metoderna för att fastställa eventuella mekaniska problem, som en sprucken topplock, utslitna kolvringar och cylindrar, blåst topplockspackning och brända ventiler, bland andra. Efter dessa enkla steg kommer vi att felsöka motorns kompression, göra en snabb diagnos och avgöra om ett besök på en bilverkstad är nödvändigt. Saker du behöver
Ratchet och Tändstiftshylsa
Skruvmejsel
Compression mätare
Anteckningar och penna
Visa fler instruktioner
1

Öppna huven på din bil och ta alla tändstift av motorn med ett spärrskaft och lämplig tändstiftshylsor storlek. Anteckna platsen för varje tändstift tråd så att du kan koppla dem till rätt cylinder
2

Sätt en skruvmejsel i gasspjället -. Ligger i förgasaren, spjällhuset eller luft inloppskanal - så att det förblir öppen och tillåter luften att flöda fritt under tryckprovet
3

Dra båda ändarna av kabeln som går från tändspolen till fördelaren och ta bort. bränslepump säkring. Om du har en elektronisk bränsleinsprutning motor, ta bort bränslepumpen och tändning säkring.
4

Installera en kompression mätare i stället för tändstift för första cylinder-det närmast till framsidan av motorn.
5

Skruva upp motorn i några sekunder, precis tillräckligt för att tillåta nål för att registrera de första fem eller sex kompressionstakter och anteckna denna behandling i ett anteckningsblock som indikerar cylinder nummer.
6

Upprepa steg 4 och 5 på varje av de återstående cylindrarna, arbeta dig mot baksidan av motorn. Jämför varje cylinder behandlingen med specifikationerna för just din motor finns i din bil servicemanual. Om dina komprimering testresultaten är utanför specifikationen, ta bilen till en bilverkstad för att bestämma din specifika motor mekaniska problem.
7

tillbaka tändstiften, anslut alla tändkablarna till sina respektive cylindrar, tändspolen till distributören tråd och eventuella borttagna säkringar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/63772.html