Du hör det helt oväntat, att ticki-klibbig, clicky-clacky, rått-a-tat-tat ljud under huven. Skulle du dra din bil över och ringa efter hjälp, eller är det säkert att fortsätta köra? Dina öron har answer.Knowing mer om vanliga motorljud och hur man beskriver dem kan hjälpa dig att sätta fingret på ett problem. Det kan också hjälpa dig att förklara din oro för din bil tekniker. Här är några ljud, som beskrivs av experter från Bilvård rådet, och en titt på vad som kan orsaka dem: Instruktioner
Hör du vad jag hör
1

Du hör och? känna en stark, tråkig roterande knackning, särskilt när motorn drar. Den knock uppträder regelbundet på varannan rotation. Detta kan orsakas av en lös huvudlager. Du hör ett oregelbundet klickljud
2

. Snabb tomgång motorn, sedan stänga av tändningen. Om du hör och känner en duns, kanske du har en lös svänghjul.
3

Du hör en tinny knock som är mest märkbar vid inbromsning, men kan också höras med tomgångskörning. Din motor kan ha lösa rod kullager.
4

Du hör ett klickande ljud med en dubbel knock som är starkast under tomgång. Orsaker kan innefatta en lös kolvbult eller otillräcklig olja. Klickande ljud kan också orsakas av för mycket ventilspel på en ventil, eller en hydraulisk ventillyftare fungerar inte korrekt. Klicka eller knacka ljud kan också indikera en dåligt fungerande hydraulisk lyftare.
5

Du hör ett tickande ljud. Detta kan tyda på ett problem med bränslepumpen. För att diagnostisera, ta bort bränslepumpen och sätta en platta över hålet. Kör motorn med det bränsle som är kvar i förgasaren. Om ljudet försvinner, var det sannolikt orsakats av bränslepumpen. Du hör ett ping eller prat, mestadels under acceleration eller när motorn är belastad
6

. Detta kan tyda på ett tändstift problem
7

Du hör en skarp rap på tomgång eller högre hastigheter. Detta kan indikera kraftig pjäs vevaxelände. Ljudet ska försvinna när kopplingen är urkopplad.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/63773.html