Hur man diagnostiserar en gnisslande ljud vid ansökan en bilens bromsar
1
Minns den senaste vädret när du först hör skrikande ljud. Om vädret har varit särskilt våt eller regnig och du inte har kört bilen i så mycket som 24 timmar, kan ljudet vara bara bromsbeläggen skrapning några ofarliga ytrost off av rotorerna. Om detta är fallet, dock bör bullret försvinna helt efter ca 10 kompletta stopp.
2
Stanna bilen och komma ut för att titta på hjulen för en visuell inspektion av bromsarna. Om dina bromsbeläggen är slitna ned till 1/16 av en tum eller tunnare, kan ljudet vara metall-på-metall skrapning av dina bromsarna slits ut helt. Vissa bromsbelägg har små metallflikarna byggda på dem, och dessa flikar skrapar längs rotorerna när dynorna blir för slitna, avger ett högt skrikande ljud. Om en visuell inspektion tyder på att någon av dessa är orsaken, ersätta de slitna bromsbelägg omedelbart. Fortsätt köra om du fortfarande är osäker på vad orsaken till bullret är
3
, men kör med windows rullade ner. Om du kan, sticka huvudet ut genom fönstret lite som du gör dina stopp. Om ljudet verkar ha sitt ursprung från hjulet väl, finns det sannolikt ett problem med bromsbelägg, bromsok, rotorer eller ett hjullager. Om ljudet låter mer som det kommer från under bilen eller i själva framsidan, kan det helt enkelt vara en knarrande suspension. Avstängningar börjar ofta att "lösa" efter år av körning, vilket resulterar i enstaka ljud som vanligtvis inte tyder på viktiga säkerhetsfrågor.
4
Ta din bil till en broms specialist om du bestämmer att ljudet är relaterat till ett harmlöst problem som något rostiga rotorer eller om problemet är slitet bromsbelägg som du tänker byta ut själv. Dela dina iakttagelser med mekanikern om du kunde lokalisera källan till ljudet till en viss plats. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/63852.html