Efter att ha granskat tjänsten historia på 1999 till 2000 2,4 Hyundai Sonata, har tillverkaren rekommenderat att kamremmen bytas vid 60.000 mil intervall. Denna motor är identifierad som en störning motor på grund av dess snäva spelrum. Detta innebär att, i händelse av timing-rembrott, skulle det finnas betydande intern motorskador. Under byte av kamrem, vrid aldrig vevaxeln med borttagen bältet, för att förhindra risken för motorskador. Saker du behöver
metriska skiftnycklar
¼-tums enhet uttag
¼-tums enhet ratchet
3/8-tums enhet uttag
3/8-tums spärrnyckel
Skruvmejsel
Phillips-skruvmejsel (.030 axel) katalog sprintar
Vise
Ordet jack
rörtång
Visa fler instruktioner

1

bort remmarna tillbehörsdrivningens och vatten-remskiva. Ta vevaxelremskivan bultar och trissan. Stötta motorn med domkraften och ta bort den högra motorfästet. Demontera kamremmen täcker.
2

Vrid vevaxeln medurs tills cut-out "V" i vevaxeldrevet ställer upp med pilen linje på blocket vid klockan 11. Detta sätter Number 1 cylinder vid övre dödläget. Kontrollera att tapparna kvarhållande dreven på kamaxlarna är vid klockan 12. Ta sträckaren bultar och sträckaren, följt av kamremmen. Addera 3

Placera sträckaren i ett skruvstäd och pressa in stången i spännaren kroppen långsamt, så att tätningen inte är skadad . När den är komprimerad, sätter en sprint genom hålet i kroppen och staven för att hålla den i hopfällt läge tills installeras. Lossa skruven i mitten av spännaren
4

. Sätt den hydrauliska remspännaren och dra åt bultarna till 20 foot-pounds av vridmoment. Kontrollera alla inställningsmärkena, vevaxeln drev och oljepumpen och kammen dreven axeln. För att få oljepump remskiva perfekt i linje, ta bort pluggen direkt nedanför remskiva, sätter Phillips-skruvmejsel i hålet och rock olje-remskiva lite fram och tillbaka tills skruvmejseln glider in i ett hål. Skruvmejseln bör införas 2,36 inches. Markeringarna på olje-remskiva och blocket bör vara helt i linje. Sätt tillbaka pluggen.
5

Montera kamremmen moturs, med början på höger sida, bort från spännaren, och se till att spänningen är tätt på höger sida mellan veven och kammen. Tryck spännarremskivan mot remmen och dra åt bulten till 40 foot-pounds av vridmoment. Ta bort sprinten som håller stången i spännaren kroppen och låt spännaren att sätta spänning på kamremmen.
6

Vrid motorn vid vevaxeln medsols två varv, och kontrollera alla inställningsmärkena . Installera alla komponenter i omvänd ordning och vridmoment vevaxelremskivan bultar till 22 foot-pounds av vridmoment.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/63883.html