generatorn och spänningsregulatorn är de två viktigaste komponenterna i avgiftssystemet för ditt fordon. Dock kan lokalisera orsaken till problem som ett dött batteri, batteri överladdning eller fel-indikatorn varningen vara svårt. Om du misstänker att din spänningsregulator, utföra dessa enkla tester med voltmeter att ta reda på om det fungerar som det ska eller om du behöver byta ut den. Saker du behöver
Voltmeter
Liten bygel
Visa fler instruktioner
1

Bestäm hur att kringgå regulatorn på din generator. På vissa modeller ger generatorn fall ett litet hål på baksidan. Föra in en skruvmejsel genom detta hål shorts den lilla fliken inuti till generatorn ramen eller höljet. Andra modeller ger två plintar märkta "BAT" (batteri) och "FLD" (fält). Kortslutning dessa två terminaler med en liten bygel förbi regulatorn. Fortfarande på andra modeller, måste du dra ur terminalen regulatorn pluggen och korta trådar "A" (batteri) och "F" (fält) med en bygel. Däremot kan du behöva din manual fordonsservice att identifiera dessa två trådar.
2

Anslut voltmeter sonder över batterikontakterna att kontrollera batteriets kondition och spela in din läsning basspänning. Se till att observera polariteten: voltmetern leads ska ansluta till sina respektive mark och terminaler POWER på batteriet. Din spänning eller bas behandlingen bör vara mellan 12.4 och 12.6 volt för att utföra de kommande mätningar.
3

Stäng av alla elektriska tillbehör och starta motorn. Låt den gå på tomgång vid ungefär 1500 rpm och anslut voltmetern sonder till batteriet som du gjorde i steg 2. Din spänning behandlingen bör vara 0,5 till 2 volt högre än din bas spänningen. Sedan stänga av motorn. Om din läsning är samma som din bas spänning eller mer än 2 eller 3 volt över din bas spänning, gå vidare till nästa steg. Annars går du till steg 5.
4

utföra samma test som i steg 3, men den här gången förbi spänningsregulator med en skruvmejsel eller en kort hopp tråd beroende på din generator modell. Om din läsning är nu 0,5 till 2 volt högre än din bas spänning, byt spänningsregulatorn. Om inte, kontrollera den och ledningar för att hitta problemet.
5

Starta motorn och vrid på alla elektriska tillbehör såsom luftkonditionering, strålkastare, vindrutetorkare och radio. Låt motorn gå på tomgång vid ca 2000 rpm och ansluta voltmeter sonder till batteriet som du gjorde i steg 2. Din läsning bör vara 0,5 volt högre än din bas spänningen, ange din generator och spänningsregulator fungerar. Om din läsning är mindre än 0,5 volt över basspänning, gå vidare till nästa steg.
6

utföra samma test som i steg 5, men den här gången förbi spänningsregulatorn med skruvmejseln eller en kort bygel. Om din läsning är nu 0,5 volt över din bas spänning, byt spänningsregulatorn, annars ta din generator till en serviceverkstad för reparation, eller ersätta den Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64064.html