Den 1999 Chevrolet Blazer 4WD använder en främre oberoende fjädring med bakre levande axel drivlina setup, med en central momentfördelare monterad på 4L60E växellåda. Felsökning detta system kan göras genom att den genomsnittliga bakgård mekaniker i ca 30 minuter. Saker du behöver
luddfri trasa
Visa fler instruktioner
1

Kontrollera 4WD systemets operativa funktioner med knapparna på instrumentpanelen. Växla mellan 2WD och 4WD HI kommer att orsaka överföring fallet att göra ett hörbart "klick" som hörs från hytten. 4WD LO kräver transmissionen växlas till "neutral", och bör göra överföringen fallet klicka igen när du ställer utväxling till en lägre procentsats. Om någon av dessa operationer är icke-funktionella, då det elektriska systemet skulle vara fel. De säkringar och strömbrytare bör kontrolleras för korrekt anslutning, i vissa fall momentfördelaren s vakuumomkopplare kan vara fel
2

Kontrollera vätskenivån av överföringen fallet, både differentialer och transmission för korrekt. nivå och färg. Transmissionen har en mätsticka som kan kontrolleras medan lastbilen är i drift och i parkeringsläget. Det bör vara en röd genomskinlig färg. Överföringen fall har en övre och nedre platta skruv-typ kontakt, och vrida bottenpluggen i en moturs riktning med en kvadrat 10 mm hane adapter kommer att ge tillgång till fluiden. Båda skillnader har också fylld botten pluggar, och vätskan kan kontrolleras med ett finger för korrekt nivå som den fulla "fyllda" nivå av olja bör precis når botten pluggen. Alla låg eller missfärgad vätska kan orsaka mekaniska fel, och ersätta oljan med rätt nivå och typ kan minska problemen. Vissa typer av överföring fall används i Blazers använder en speciell blå GM-tillverkade vätska medan andra använder vanlig transmissionsolja, rätt typ av vätska kommer att listas i instruktionsboken
3

Kontrollera. främre drivknutar för skada eller förlust av fett genom gummi "stövlar" som täcker de verkliga lederna. Dessa stövlar bör vara fritt från brott och luckor, och eventuellt utläckande fett blir uppenbart när pjäxan är besiktigad. Det finns fyra CV leder, två för varje sida av den främre differentialen. Byt ut trasiga stövlar eller hela axeln om den är skadad eller gör ett poppande ljud runt hörn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64100.html