Transmission arbete är bland de dyraste auto-reparationer. Eftersom en överföring reparation kan kosta tusentals dollar, många förare är ovilliga att ta sin bil när tecken på problem först verkar. Tyvärr, denna fördröjning endast resulterar i högre reparationskostnader för de flesta förare. Eftersom sändningar blivit allt mer skadad, bör de tas till en mekaniker vid de första tecknen på att halka. Med vissa grundläggande fordonsindustrin kunskap, hittar du symtom på en halka transmission lätt att identifiera. Bil tvekar Innan accelererande

När du arbetar på rätt sätt, kommer bilens automatlåda lägga i ettans växel när bilen står stilla. Detta säkerställer att fordonet är redo att röra sig snabbt. Eftersom överföringen börjar svika, men kan det inte riktigt flytta in ettans växel när bilen går på tomgång. När du trycker på gaspedalen, måste oengagerad överföring försöka lägga i växeln, vilket orsakar en liten fördröjning innan bilen börjar röra sig. Du kan också märka höga motorvarvtal eller en hög läsning på varvräknaren innan sändningen ingriper, och din bil kan sticket eller skrika sina däck när överföringen slutligen faller i växel.
Pendlar mellan Gears

Även om den automatiska växellådan inte glider när du accelererar från stillastående, kan andra symptom som bilen skiftar genom sina högre växlarna. Under normala förhållanden, bör en automatlåda växla smidigt mellan varje växel, ibland så smidigt att övergången är nästan omärkbar som bilen accelererar. En halka växellåda kan skifta långsammare medan växling, dock, vilket gör att fordonet att kort paus under dess acceleration. När skiftet slutligen inträffar, kan du känna överföringen långsamt lösa in växeln som fordonet successivt återfår acceleration. Under skiftet också, kanske du märker också att motorn varvtal ökar eller avläsningar varvräknare kanten högre, revolutioner och avläsningar takometergeneratorer bör återgå till det normala efter sändningen skift är klar Addera ditt högre. än normalt motorvarv

Många förare med halka sändningar märker högre än normala motorvarv enligt initial acceleration eller mellan växlarna. I extrema fall kan halka sändningar tillåta motorvarv i kant högre även när sändningen inte är aktivt skiftande. Eftersom halka sändningar misslyckas med att fullt ut engagera Eftersom skadorna förskott, kan en del av motorns effekt till spillo i stället effektivt överföras till bilens drivaxel. Om din bil har en varvräknare, kanske du märker att din motor snurrar på högre varv än tidigare krävs vid samma hastighet. Vissa motorer kan höras hörbart varvar högre. När dessa symptom uppstår, besöka en butik överföring reparation omedelbart för att undvika ytterligare skador eller en komplett överföring misslyckande.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64138.html