Dodge Dart var en fullstor bil producerad 1960-1976. Som med de flesta äldre bilar, behöver Dart ibland problem med ledningarna. Lyckligtvis är Dart elektriska konstruktion ganska enkelt, vilket gör att identifiera källan till problemet ganska lätt. Vrid signal problem

Den stora majoriteten av DART problem blinkers kan spåras till antingen en trasig säkring eller en defekt blottare. Säkringsdosan, där säkringarna hålls, ligger under instrumentbrädan på förarsidan av Dart, medan blottare ligger bakom instrumentpanelen. Om blinkers tänds men inte flash, måste blottare bytas. Om inga blinkers finns på vardera sidan av fordonet, är chanserna goda att antingen en säkring har gått eller blottare är defekt. Om blinkers fungerar inte på endast en sida av fordonet, kan lökarna vara dålig eller dålig jord kan existera i både signal husen. Om endast en blinkers på ena sidan av DART blinkar, har den icke-blinkande signal förmodligen en dålig lampa, eller dess kontakter behöver rengöras. Addera pannlampa och parkeringsproblem Ljus

Om en eller flera ljus lysa, men andra lamporna inte, kan problemet helt enkelt vara en defekt glödlampa eller en säkring. Ibland metallkontakterna som håller säkringen på plats inom säkringsblocket blivit smutsig, så kan glödlampssockeln. Om alla lampor lyser, men lökarna snabbt bränna ut, är problemet troligen en defekt spänningsregulator, eller ett löst batteri eller generator anslutningen. Om lamporna lyser men är svagt, är problemet troligen ett defekt batteri eller ett urladdat batteri. Ett batteri i gott skick troligen inte får tillräckligt med el, vilket är symptomatiskt för en defekt generator. Om lamporna flimrar, leta efter en lös anslutning eller dålig mark. Om strålkastaren är vinklade tillräckligt hög för att blinda mötande trafik, kan strålkastarna behöva justeras. Men om DART bladfjädrar är slitna eller om de bakre däcken underinflated, kommer baksidan av bilen sag, vilket gör att strålkastarna att lysa uppåt.
Dash Gauge Problem

Om temperaturmätaren antingen inte läsa alls eller läser oregelbundet, kan problemet vara med den sändande enheten ligger på toppen av insugningsröret, snarare än mätaren själv, eller de elektriska anslutningarna på baksidan av mätaren kan vara lös eller smutsig. För att kontrollera amperemeter mätare, först aktivera strålkastarna på, men lämna motorn avstängd. Om mätaren visar laddningen är anslutningarna på baksidan av mätaren omvända. Om mätaren visar en urladdning, är mätaren i gott skick. Om mätaren nålen inte rör sig alls, antingen de elektriska anslutningarna på baksidan av mätaren är lösa eller mätaren är defekt. Om oljan manometer inte registrerar, kan oljetrycket sändande enheten placerad på förarsidan av motorblocket behöva bytas ut, eller mätaren kan vara defekta. Om ingen av mätarna fungerar, problemet är nästan alltid en trasig säkring.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64171.html