På en manuell växellåda fordon, kopplingen och svänghjulet är de två viktigaste komponenterna som ansvarar för kraftöverföring från motorn till växellådan. Om endera misslyckas, kommer bilen att vara körbar. Inse när varje komponent misslyckas eller på väg att misslyckas, liksom när du ska byta ut dem under annat underhåll. Koppling

Kopplingsaggregatet består av kopplingsarmen eller ställdon, kopplingslamellen och urtrampningslager. När du trycker på kopplingspedalen, lyfter kopplingsmanövreringsorganet kopplingslamellen bort från svänghjulet, så att föraren kan växla och /eller placera bilen i "neutral". Addera Svänghjul

Svänghjulet är gränssnittet mellan kopplingsmekanismen och transmission. Det är ett stort metallskiva, med en serie tänder runt dess yttre kant, det liknar en stor växel. Syftet med tänderna är att låta startmotorn att engagera den och därmed dra runt motorn
Problem

kopplingslamellen kan bli sliten.; Detta är en normal följd av körning, och kommer att ske i intervaller om 60,000-100,000 miles, beroende på körförhållanden. När starkt slitna, kommer kopplingen "slira" förlorar dragkraft mot svänghjulet, vilket kommer att resultera i att motorn racing utan att överföra kraft till transmission, speciellt under belastning eller hård acceleration

kopplingsurtrampningslager kan också. bli sliten. Detta kommer att resultera i hård drift av kopplingen mekanism, buller, vibrationer eller "pladder." Vid denna punkt, behöver lagerbyte.

Svänghjulet kan också drabbas av trasiga och /eller slitna tänder. Detta kan leda till att startmotorn inte engagera ordentligt. Addera När man byter

När du märker kopplingen "glidning", det är oftast på grund kopplingslamellen är sliten. Andra mekaniska problem med kopplingen kan orsakas av ett fel i urkopplingslagret. Du bör byta ut båda delarna som en enhet, även om bara en är sliten, eftersom arbetsmarknaden att antingen byta ut del är dyra, och själva delarna är billiga, tillsammans, kommer en ersättare lamell och urtrampningslager kostar ca $ 150-200 per 2009, men arbetsmarknaden för att ersätta dem kommer att vara på dubbla beloppet.

Du kommer sällan behöver byta svänghjulet, men svänghjulet ska återuppstått när kopplingslamellen ersätts i en hög körsträcka bil, och som lätt kan göras när kopplingsarrangemanget har tagits bort. som involverar stora demontering av drivlinan, såsom avlägsnande av motor, växellåda eller drivaxel (ar) katalog

Vid andra reparationer, är det en mycket bra idé att byta ut kopplingslamellen och urtrampningslager som en självklarhet, eftersom dessa komponenter är nu utsatta för enkel demontering. Detta kan spara hundratals dollar i framtida reparationer räkningar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64179.html