Den topplockspackning är en tätning som går motorn huvudet med cylindern. När motorn blir överhettad, expanderar metallen och skadar packningen. Överhettning förebyggande är en viktig del av bilens underhåll och drift. TEMP-varningslampa
p Om fordonets TEMP lyser, dra över och stoppa motorn. TEMP-ljus innebär att motorn skadas. Blåst huvudet packningar är vanligtvis det första problemet som orsakas av överhettning.
Titta efter läckor

Kontrollera vätskor droppar från fordonet. Kylvätska kan vara grönt, gult eller orange. Om din bil förlorar tillräckligt med kylvätska, kommer den överhettas. Kontrollera om det finns trasiga slangar eller klämmor. Ett läckage som härrör från själva motorn tyder oftast fel på vattenpumpen.
Kontrollera kylvätskenivån

De flesta fordon har en halvtransparent kylvätskebehållaren som indikerar fluid nivå. Om behållaren är helt tom, fylla radiatorn först, sedan behållaren. Kontrollera igen behållaren efter körning 10 minuter. Öppna aldrig kylaren tills motorn är kall.
Ignorera inte Steam
Steam

under huven innebär oftast kylvätska läcker. Om du ser ånga eller lukt kylvätska, dra över och stoppa motorn. Fånga en kylvätska läcka innan motorn blir överhettad kan spara tusentals dollar.
Test och Byt kylvätska

som kylmedel åldras, förlorar den sin förmåga att kyla motorn, slåss korrosion och motstår frysning. Slitna kylvätska kan orsaka överhettning även om kylsystemet fungerar.
50/50 Mix

Antifreeze måste spädas med en lika stor mängd vatten. Använd destillerat vatten; kranvatten orsakar korrosion. Förblandad frostskyddsmedel är också tillgänglig.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64266.html