Hur att diagnostisera problem Auto Motor
en
Starta motorn.
2
Lyssna efter en stadig och snabb tickande ljud kommer från under ventilkåpan ovanpå motorn. Tickande är symptomatiskt för ventiler fastnar eller motorns timing är avstängd. Du måste ha en ventil justering göras på fordonet för att rätta till detta problem.
3
Kontrollera rök ur avgasröret. Vit rök indikerar att topplockspackning på motorn har misslyckats. Den vita "rök" är faktiskt ånga som förorsakas av motorns uppvärmning (och försöker tända) vattnet i motorns kylvätska när det sipprar förbi misslyckades topplockspackning. Blå rök indikerar olja gör sin väg in i förbränningsrummen. Detta orsakas av felaktiga ringar tätning eller en blåst ventilkåpa packning. Dessa komponenter kommer att behöva bytas ut för att stoppa oljeläckage. Grå eller svart rök är en indikation på att motorn är igång "rika" - för mycket bränsle och inte tillräckligt med luft. Detta problem måste fastställas genom att ha din motor trimmad.
4
Kontrollera om motorn svallande. Detta orsakas av en dålig eller felaktig gasspjällssensorn. Sensorn kan inte samla och ge information om läget för gasspjället som doserar bränsle till motorn. Sensorn behöver bytas för att lösa detta problem.
5
Lyssna efter en knackning eller pinga ljud. Detta ljud kommer att skilja sig från en tickande ljud. En pinga eller knackar ljud i hela varvtalsområdet eller ens vid en viss motorvarvtal indikerar misständning. Bränslet i motorn skall detoneras vid en felaktig tidpunkt (antingen tidigt eller sent), och ping är faktiskt ljudet av kolven dunka mot sidan av motorn cylinderväggarna. Detta kan potentiellt leda till katastrofala motorbortfall. Tidpunkten på din motor behöver kontrolleras.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64293.html