Jeep utrustade med 2.5L motorn är en ganska pålitlig bil. Men över tiden, några vanliga problem uppstår med jeep s relativt låga förskjutning kraftverk. Dessa problem är ibland som att inte vara unik för Jeep, men de verkar vara vanligare på grund av utformningen av motorns konstruktion. Om du har problem med din Jeep, men du vill felsöka problemet innan att ha något fast. Instruktioner
1

Starta motorn och lyssna efter ett tickande ljud. Över tiden tenderar Jeep motor att lida av dåligt ventiler. När ventilerna är ur läge, kommer de att slammer eller producera en konstant tickande ljud. Ha en ventil justering göras för att rätta till detta problem.
2

Kontrollera vit rök ur avgasröret om din Jeep har över 100.000 miles. Den 2.5L motorn kan ha blåst en topplockspackning. Detta är en vanlig företeelse på en så hög körsträcka och måste servas av en professionell bilmekaniker.
3

Kontrollera tomgång på Jeep. Jeep motor tenderar att bygga upp sotavlagringar. Dessa avlagringar bildas ofta i EGR (avgasåterföring) ventil och på bränslespridare. Om bränsleinsprutarna är smutsig, kan du prova att hälla i 8 oz av bränsle injektor renare (i bensintanken), fylla upp tanken, och sedan köra motorn tills tanken är tom. Detta kan lösa problemet, men om det är EGR-ventilen, kan du behöva denna service eller rengöras av en professionell mekaniker.
4

Kontrollera avgassystemet för blå rök. Blå rök är vanligt i hög körsträcka Jeeps grund kolvring värde eller misslyckande ventiltätningarna. Den blå rök kommer ut ur baksidan av ändröret är olja som har bränts i förbränningskammaren. Detta kommer också att leda till Jeep motor att starta "hårda" och tvekar vid låga varvtal när gasspjället är helt öppet. Du måste ha dessa tätningar ersätts av en professionell mekaniker.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64355.html