Identifiera problem i bilar kan vara en lång och svår process. En front skakning kan hänföras till en mängd olika orsaker: att fordonet ur läge, däcken är i obalans, broms rotorer är skev, eller en bussning som korroderat. Börja med de lättaste fixar först, och arbeta dig upp till svårare uppgifter. Saker du behöver
Golv jack
Jack står
Hylsnyckel
uttag
Nyfikna gaffel
Hammer
Ny bussning
Visa fler instruktioner

1

Använd domkraft för att lyfta den främre änden av Jeep från marken. Sätt i två pallbockar under framaxeln så att du har mer utrymme att se undertill. Börja med att undersöka alla lederna i framvagnen. Någon plats som rör sig med fjädring ska ha en gummi eller polykarbonat bussning för att dämpa metall mot metall friktion. Bussningar är om 1/2-tums tjock, och är oftast svart eller grått från fabriken. Dessa bussning bär ut och denna process kan snabbas upp genom aggressiv körning, off road användning, och genom att fordonet ur läge. Kontrollera spåret bar, dragstänger, styrstag och axeln koppling. Om en bussning behöver bytas, använd lämplig hylsa och spärrskaft för att ta bort bultar och muttrar, och sätt i en ny bussning. Beroende på var de befinner sig, kan nötter vara 1/2-tums, 5/8-tums eller 9/16-inch.
2

Ta framdäcken genom att ta bort muttrarna som håller dem på plats. Titta på förarsidan rotor och leta efter ojämna bär, brännmärken eller korrosion. Snurra rotorn för hand och försöka se om rotorn snurrar jämnt. Om en rotor är skev, kan det göra att bilen skakar när du bromsar. Om rotorn behöver bytas, ta bort de två bromsok bultar som håller bromsklossarna till rotorn och ställ dem åt sidan. Var noga med att inte låta bromsok hänga löst eftersom det kommer att skada bromsledningen. Använd en hammare och knacka försiktigt på insidan av rotorn. Skjut rotorn bort och ersätta den med en ny. Sätt tillbaka tjocklek och kuddar till rotorn och dra ner bromsok bultar.
3

Ta dina däck till en lokal däckverkstad och kontrollera dem för att se om de är korrekt balanserade. De flesta butiker tar ut runt $ 20 för att kontrollera saldot, och denna procedur tar bara cirka 10 minuter. Med däcken kontrolleras och tillbaka på fordonet, provköra Jeep för att se om problemet har åtgärdats. Om inte, ta bilen till ett garage och ha tjänsten mekanik prestera en anpassning. Beroende på Jeep modell, kanske du kan göra det själv. Om Jeep har en solid framaxel och en justerbar spår bar, så du kan justera mätaren för att justera din inställning. Unbolt nedre änden av spåret bar från axelhuset. Använd trådarna vid den nedre änden av spåret bar så att spåret räcke passar i fästet medan hjulen är rakt fram. Sätt spåret bar och skruva den på plats. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64382.html