Små sprickor i stora bitar av betong är sällan något att oroa sig för, såvida inte bit av betong är en damm och du står längst ner. Synes oförargliga, är värmaren-core problem som upplevs av många Concorde /Intrepid ägare mer än en olägenhet, kan det vara ett tecken på att din motor är på gränsen till en allvarlig och mycket dyr härdsmälta. Värmare Cores

En bils hytt värmesystem fungerar på ett mycket liknande sätt som den externa kylaren som kyler motorn. Varm kylvätska strömmar från den övre änden av motorn genom en slang till en liten radiator monterad inuti HVAC-systemet. Denna radiator (känt som ett värmeelement) överför motorns värme till hytten via en fläkt monterad bakom det, vilket är varför de flesta kupévärmare isas i de första minuterna av operationen. Addera 2.7L oljning Problem

Chrysler 2.7L V6 motorn, med sina läckande vattenpump och trånga passager, har blivit ökänd för olja misslyckande. Felaktigt konstruerad från dag ett, började denna familj av V6-motorer upplever misslyckande oljetryck från intern slam uppbyggnaden inför nya-bil luktar bar iväg.
Oljeslammet Effekter

Motorolja tjänar den dubbla funktionen av smörjmedel och kylmedel. Eftersom majoriteten av detta slam uppbyggd uppstår i den övre delen av motorn nära cylinderhuvudena, utarbetat en stor del av värmen aldrig gör det till vattnet kylsystemet och sålunda orsakar värmaren felfunktion. Detta tillstånd är återkommande i första, men så småningom blir permanent, varefter total motor härdsmälta är en självklarhet.
Option One

Har din bil dragna (ja , dragen) till en mekaniker som specialiserat sig på motorolja spolning, och har dem köra en tvätt och full system renare via din bil i flera timmar. Det är viktigt att rengöra systemet på detta sätt, eftersom lagra-köpt rengöringsmedel inte är konstruerade för att klara en så hög nivå av krönta uppbyggd. I själva verket, utan god cirkulation, kan ett rengöringsmedel bryta faktiskt stora bitar av slam löst, helt blockerar viktiga passager. Detta fenomen är mycket lik en blodpropp i människokroppen, och bör behandlas som sådan.
Alternativ två
p Det finns inget enkelt sätt att säga det här, men det kan vara dags för en ny motor. Om din motor har igensatt till den grad att hindra värmeflödet till kärnan, kan det ha varit permanent skadad. Även om inga större mekaniska komponenter har påverkats, kan kolet har hårdnat tillräckligt i din motor vener som även den bästa spolning inte kommer att klara hindret. The Aftermath Addera
< p> När din motor inte misslyckas, inte bry kalla Chrysler för hjälp. De har kategoriskt förnekat att det finns något fel med motorn, och rutinmässigt skylla kunder för misslyckandet genom att hävda felaktigt underhåll. Istället, kontakta National Highway Traffic och Safety Institute vid 1-800-424-9393. De kommer att vara mycket intresserade, och kanske kan leda dig till viss hjälp. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64390.html