Diagnostisera din bil problem kan verka skrämmande i början, speciellt om du saknar grundläggande kunskaper om bildelar. Många bil problem är inte lätt att upptäcka, så det kan ta en erfaren förare eller mekaniker att diagnostisera problemet exakt. Men det finns några saker du kan göra för att diagnostisera problemet själv, även om du är nybörjare. Det första du behöver göra är att få en manuell bil reparation. Verktygslåda

Du behöver en pålitlig verktygslåda med några grundläggande verktyg och säkerhetsutrustning för att diagnostisera och reparera din bil. Grundläggande verktyg inkluderar skruvmejslar, nycklar hex, obestämd skiftnycklar, Oljefilternyckel, Ratchet föraren i olika storlekar, förlängningar, hylsor, momentnyckel PB blaster, arbetslampa, tänger, lås kanal, skiftnyckel och breaker bar eller påverkan. Ta inte skyddsutrustning såsom skyddsglasögon, brandsläckare, oljeutsläpp samlare, handskar, trasor och skiftnycklar linje för givet. Lägg elektriska verktyg såsom en krets testare, digital multimeter, tråd sekatörer, falsning verktyg och sidavbitare med inga tänder.
Noise

Lyssna på de olika ljud som kommer från bilen, eftersom EA särskilt buller kan hjälpa dig att identifiera en specifik bil problem. En sliten servostyrning, fläkt eller luftkonditionering bälte skapar vanligtvis en skrika eller gäll skarpa ljud. Ett klick eller liten skarp ljud indikerar ett löst hjul lock, böjda fläktblad, fastnat ventillyftare eller låg motorolja. Broms slitagevarnare avger vanligen ett högfrekvent skrik eller metalliskt ljud när bilen är igång. En defekt avgasrör, omvandlare eller ljuddämparen, eller kardanknut eller drivlina komponent kan skapa ett muller. En ping eller metallisk knacka ljud indikerar ett fel i motorn tändningen. En sliten vevaxel, vevstake eller lager, eller en lös växellåda momentomvandlare, producerar en tung knock och rytmiska dunkande. Slutligen kan en lös stötdämpare, avgasrör, ljuddämpare eller andra delar av fjädring skapa en clunk eller slumpmässig dunkande.
Smell

Lukten av ruttna ägg indikerar en katalysator defekt eller problem i andra avgasreningssystems. En elektrisk kortslutning eller brinnande isolering luktar bränd toast. Brinnande olja ger ut en tjock, syrlig lukt. Lukten av bensinångor efter en misslyckad start indikerar en översvämmad motor. Burning harts signalerar överhettade bromsar eller koppling. En kylvätska läcka, å andra sidan, avger en söt, ångande lukt.
Vätskeläckage

Undersök färgen på vätskan läcker ut i bilens motor, eftersom olika färger av vätska kan ge dig tips på det specifika problemet. En gulgröna, pastell blå eller självlysande orange färg indikerar ett läckage som orsakas av en utsliten slang eller vattenpump, en läckande kylare eller en överhettad motor. Läckande olja ger ut en mörkbrun eller svart oljig vätska. Kontrollera packningen eller tätningen, vilket också kan orsaka en läcka. En överföring eller styrservo vätska läcka ger en röd oljig fläck. Slutligen, är en tydlig pöl av vatten normalt om luftkonditioneringsapparaten orsaker kondens.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64511.html