Late-model Mustangs har varit kända för att ha stela upphängningar, och en av de vanligaste uppgraderingar på en Mustang är fjädring, med extra uppmärksamhet på kulleder. För bruksbil kan det vara mer om allmän säkerhet över prestandavinster, så det är viktigt att varningssignaler om slitna övre kulleder erkännas och åtgärdas för att undvika en olycka. Front End knackar

knackar främre ände är en av de första indikatorerna på övre kulleden misslyckande. Detta tyder på att bussningarna som skyddar de övre och undre kulleder måste bytas på grund av naturligt slitage. Detta ljud kommer oftast höras när manipulera ratten under körning. Dra åt sidan

En Mustang med en sliten övre kulled förlorar front inriktning och kommer att styra åt sidan när ratten inte hålls eller under tung bryta. Den sida flyttar den till beror på vilken boll sida av bilen har en sliten kulled. Många andra frågor kan orsaka utfärdar justeringen, men svåra utfärdar justeringen är vanligen orsakas av varna kulleder.
Wheel Lyft

En varning kulled kommer att möjliggöra vertikal och horisontell rörelse av den Mustang hjulaggregatet. Lyft den främre änden av marken och ta ut däcket. Om du kan manuellt lyfta hjulet vertikalt och du känner något spel, är kullederna slitna och bör ersättas.
Ojämnt däckslitage

Även ojämnt däckslitage är generellt bidragit till en Mustang inte är inriktad på rätt sätt, är underhuggare symptom vanligtvis bärs kulleder. Eftersom det kan ta lite tid för däck visa slitage, med den tid du märker däckslitage, kan kulleden vara i fara för att bryta. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64540.html