Sedan början av 90-talet bilar har kunnat visa diagnostiska felkoder för att hjälpa förare att avgöra vad som kan gå fel med dem. Dessa koder avslöjar kör-condition problem, emissioner-relaterade problem och vissa överförings-och broms problem. Läser dessa koder har varit ganska lätt sedan införandet av OBD II (On Board Diagnostics version två) standard, introducerades i mitten av 90-talet. Nödvändiga verktyg

En motor diagnostik scanner eller kodläsare behövs för att läsa koderna lagras i bilens dator. När extremt dyra, skannrar är nu ganska billiga och kan köpas på någon auto leverans butik och de flesta stora varuhus. Dessa scanners och läsare ansluter till OBD II-kontakten, vanligen placerad under instrumentbrädan. På Ford Windstar OBD II kontakten finns under instrumentbrädan i området ovanför förarens högra fot, och är täckt genom ett skyddande hölje. Locket skall vara lätta att se i den nedre kanten av instrumentbrädan trim. Denna kontakt är ca 1 1/2 inches lång och är något D-formad. Skannern kabeln passar bara ett sätt, vilket gör en korrekt anslutning lätt. Levereras med varje scanner

Instruktioner, och består vanligen av enkla anvisningar för att ansluta scannern till OBD II-kontakten och vrid startnyckeln till ON. Skannern läser sedan koderna, som tar bara några sekunder, och visar ett nummer. Numret är DTC (felkod). Ser DTC upp i boken medföljer skannern eller på webben, kommer att berätta området problemet är i. Det kommer inte att vara tillräckligt specifik för att berätta vilken del som faktiskt har misslyckats. Du måste göra ytterligare diagnostik för detta.
Alternativ metod

Mest auto utbudet butiker, som AutoZone och Advance Auto Parts, kommer att skanna din bil för dig och berätta koden och vad det innebär. De flesta kommer att göra detta gratis i hopp om att du kommer att köpa reservdelar från dem.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64555.html