En sprucken bil topplock är ett stort problem, och det är viktigt att känna igen tidiga fel tecken. Topplocket innehåller vatten ledningar, vilket hjälper till att underlätta motorkylning och är bultad till den huvudsakliga motorblocket. Mellan blocket och cylinderlocket är topplockspackningen, som håller motorkylmedel inne i huvudet förorenar av motorns oljenivå. När packningen misslyckas, är huvudets kylvätska kapaciteten minskas, vilket gör att metallen överhettas och spricker. Låg Kylvätska

Ett av de första tecknen på en sprucken topplock är en mystisk förlust av kylvätska. Förlusten är mystiskt, eftersom läckor under parkerade bilen inte är uppenbar, men kylvätskebehållaren är låg. Detta tillstånd kan också innebära en läckande topplockspackning, och en mekaniker kan göra ett trycktest för att bekräfta misstanken. Topplockspackning byte är ett vanligt underhåll reparation, och kommer att bidra till att förhindra huvudet från överhettning och sprickbildning.
Överhettning

När för mycket kylvätska försvinner, kommer fordonet överhettas . Även överhettning kan orsakas av ett antal andra faktorer, kan de lätt diagnostiseras genom att söka efter synliga läckor. När en bil överhettas utan synbar anledning, skall fordonet kontrolleras för en eventuell topplockspackning problem. Det är överhettning som kommer att förvandla en läckande topplockspackning på en sprucken fullt utvecklad topplocket.
Foamy Oil

Oil som har förorenats med kylvätska kommer verkar löddrig och är en av de tidigaste varningssignaler. Kylmediet kommer in i oljan från den läckande packningen eller sprucken huvud och gör sin väg in i oljebehållaren. Det är där alla icke-förångade kylmediet går, vilket är anledningen till jordfel är inte uppenbar. Addera White Smoke

En avancerad varningssignal om en läckande packning eller sprucken huvud är kontinuerliga moln av vit rök, framför allt när bilen först startas. Röken kan vara mindre märkbar efter att bilen värms upp, men kan fortsätta och bli värre när problemet blir allvarligare. Katastrofala fel på topplocket kommer att resultera i stora moln av vit rök från motorrummet, som massa mängder kylvätska avdunstar på råjärn. Addera Prevention

Regular kontroll av bilens olja och nivåer kylvätska, uppmärksamma genomsnittliga drifttemperaturen (om bilen är utrustad med en mätare), kan hjälpa dig uppmärksam många potentiellt farliga motor villkor, inklusive topplockspackning och chef skick. En mekaniker kan utföra periodiska besiktningar på systemet, vilket är särskilt fördelaktigt när man köper en begagnad bil, eller som en del av semi-regelbundet underhåll för din högre körsträcka bil.
Solution

om det upptäcks tidigt, spräckt eller skev topplock kan repareras och återuppstått med goda resultat. Detta är inte alltid ett alternativ för ett svårt skadat huvudet eller under vissa hög körsträcka fordon förhållanden. I dessa fall är en ny chef eller ombyggd motor rekommenderas ofta som andra motordelar kan skadas eller sliten.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64585.html