Hur man gör ett test Power Balance
Utanför fjärr varvräknare
Isolerad tändstift tänger tändkabeln
Pick
Skruvnyckelsats
vanlig skruvmejsel flaska
Spray vatten
Visa mer instruktioner
1
Starta motorn och låt den värmas upp till normal arbetstemperatur. Anslut varvräknare som per anvisningar för just din bil. Koppla en insprutare momentant och byt. Detta kommer att kräva hjälp av en hacka på de flesta injektorer för att ta bort den lilla klämman trådfjädern på elkontakten ansluten till injektorn.
2
Notera rpm droppe på varvräknaren när injektorn är bortkopplad. Om ingen varvräknare finns, använd den i bilen om man är tillgänglig och har en hjälpare ropa mängden droppe när injektorn är bortkopplad. Det kommer också att bli en visuell och sensorisk indikation. Du kan höra släpp motorns varvtal och motorn kommer att skaka om flaskan fungerar. Det är inte så exakt, men ger rätt indikation. Om du stöter på en cylinder än verkar orsaka någon märkbar nedgång när injektorn tas bort, är cylindern vara död eller inte fungerar. Gör en anteckning av sitt läge på blocket.
3
Spraya lite vatten på grenröret precis där den kommer i kontakt med topplocket. Cylindrar som arbetar producera korrekt och i genomsnitt 450 grader eller bättre som omedelbart kommer att förånga vattnet. Om vattnet rockar avgaserna och tar lång tid att avdunsta, är att cylindertändning inte.
4
Kontrollera effektbalansen på carbureted fordon genom att använda de isolerade tänger och dra en tändkabeln vid en timeout av fördelarlocket och sedan ersätta den. Detta ger samma indikation. Om du kopplar bort en kabel och se någon uppenbar nedgång i varv, bara följa kabeln till tändstiftet för att identifiera cylindern.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64708.html