En är en komponent i ett fordon som gör att varje hjul att rotera med olika hastigheter. Differentialen består av en uppsättning kugghjul som omvandlar den roterande rörelsen hos drivaxeln i kraft för varje hjul. En 4-gånger-4 fordonet har två uppsättningar differentialer, en för framhjulen och en för bakhjulen. Funktionalitet

En differential gör varje hjul att rotera med olika hastigheter samtidigt förse var och en med samma effekt. Möjligheten för ett hjul att snurra mer än en annan är nödvändig vid kurvtagning, eftersom hjulet på utsidan av hörnet måste färdas längre.
Typer

Diffbromsar kan vara antingen öppen, begränsad-slip eller låsning. Var och en av de tre typerna har olika köregenskaper, baserat på deras förmåga att styra snurr på varje hjul.
Locking

När en av de bakre hjulen i en bil slirar och den andra håller dragkraft genom att vara stadigt på marken, kommer en öppen differential skicka all kraft till det slirande hjulet, vilket resulterar i ingen rörelse framåt. En låsning bakre differential, å andra sidan, är i stånd att styra rotationen av varje bakhjul genom att begränsa ett hjul från att få all makt. Addera Automatic Kassaskåp

Automatiska skåp är utformade för att låsa och låsa båda hjulen automatiskt i vissa situationer, så att var och får ström. Mekanismen är olåst vid kurvtagning så att hjulen kan snurra i olika takt. On-Command Kassaskåp

En on-kommando differentialbroms drivs av en switch
. När den inte i ingrepp, beter den sig som en öppen differential så att hjulen spinner oberoende av varandra. Efter engagerande, låser differentialen hjulen och tvingar dem att rotera tillsammans.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64716.html