axellager i din SUV ger flexibilitet till drivaxeln och tillåter dig att stänga av SUV vänster och höger . När dessa axellager torka ut , kommer axeln misslyckas. Det kommer aldrig att hända , men så länge konstanthastighetskoppling boot , eller " drivknut boot " , inte rippa eller riva . När CV-leden boot misslyckas kommer lagren torka ut och börjar att slipa på den inre lagerbanan av axeln lagringsdelen. När detta händer måste du byta hela axeln . Men innan du byter axel , bör du kontrollera axelns kullager . Instruktioner
1

Vrid ratten på din SUV hela vägen till vänster eller höger .
2

Titta bakom de främre och bakre hjulen på din SUV . Det kommer att bli en lång , stål stång som löper från baksidan av hjulet till växellådshuset . Detta är den drivaxel . Det finns två stövlar på axeltappen - en nära transmissionen och en nära insidan av hjulet. Dessa är drivknut stövlar .
3

Kontrollera drivknut stövlar för skador . Om boot slits , eller om du ser tjock svart fett kommer från CV boot , sedan lagermonteringen har äventyrats . Du kommer att behöva byta ut lagren . Om du kör din SUV och hör ett klickande ljud när du gör hård vänster eller höger varv , är dina lager slipning på innerbanan , och du kommer att behöva byta ut hela axeln snart , innan lagren separata från lagringen och axeln saxar i hälften .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64738.html