Ditt Saturn SC2 har en sofistikerad kylsystem som hjälper till att dra bort värme från motorn. Detta, i sin tur, förhindrar interna motordelar från kärva på grund av alltför inre temperatur. Men om detta system misslyckas, kommer Saturnus SC2 börjar överhettas. Om motortemperaturen når farliga nivåer, kommer nålen på vattnet temperaturmätare flytta till "röda" eller övre delen av mätaren. Du kommer då att behöva göra en del felsökning för att ta reda på vad problemet kan vara. Instruktioner
1

Öppna huven på din Saturn SC2. Lossa kylarlocket genom att trycka ned den och vrida den moturs.
2

Dra av locket på kylaren och undersöka insidan av kylaren. Den kylvätska bör vara grön. Om det ser brunt eller liknar jordnötssmör, då måste du byta ut kylaren och spola hela kylsystemet. Annars kommer kylmediet rör sig inte genom systemet effektivt. Brun kylmedel indikerar också rost i systemet, och det kan finnas rost blockering av flödet av vatten genom kylkanalerna. Kör inte din SC2 i detta tillstånd.
3

Öppna tankens kylvätskebehållaren på höger sida av motorn. Kylvätskenivån ska vara mellan de övre och nedre märken på utsidan av oljebehållaren. Låg kylvätskenivå nivåer kan orsaka SC2 överhettas. Du måste fylla behållaren med en blandning av 50 procent kylvätska och 50 procent vatten.
4

Inspektera kylaren. Om din radiator har många böjda fenor, byt ut den. Detta kan leda till överhettning på grund av det faktum att radiatorn kan inte effektivt utstrålar värme när det finns böjda eller saknade fenor.
5

Kontrollera kylarslangar. Varje läckande eller torra, ruttna kylarslangar bör ersättas. Om du märker några raserade slangar, dessa behöver bytas också eftersom de kan orsaka en back up i systemet och förhindra SC2 kylsystem inte fungerar ordentligt.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64887.html