Den 2001 Volkswagen Jetta har ett antal förbättringar till kroppen stil och interna komponenterna i raden, från en bättre inbyggd "tiptronic" överföring till mer integrerad elektronik. Dessa datorrelaterade uppgraderingar gör bilen mer känslig för små variationer i motorns prestanda, såsom felaktiga syresensorer som negativt kan påverka bränsleekonomin och potentiellt leda till skador på andra integrerade motorkomponenter. Om bilen börjar att använda mer gas än vanligt, ta det på för en inspektion för att undvika potentiellt dyra reparationer senare. Minskad Fuel Economy

misslyckas eller döda syresensor kommer att förhindra Jetta färddator från att komma in slutna funktion. Denna öppna läget av prestanda kommer att orsaka svängningar i bilens luft-bränsleblandning vilket resulterar i en rik kör motor. Den Jetta kommer att ha en minskning av bränsleförbrukningen och en ökning av utsläppen när fordonet fungerar i detta "öppna läget." Addera Skadade Katalysator

Medan Jetta är kör rik, är ytterligare stress placeras på katalysatorn. Ökad värme på komponenten på grund av ökad bränsleförbrukning kommer att driva omvandlaren förbi sin premiärminister arbetstemperaturer. Föraren kommer att märka minskad acceleration, och som syresensorn lägger mer värme på omvandlaren, kan det finnas en fullständig avstängning av motorn som konvertern bokstavligen smälter runt sig själv, att skapa en fullbordad blockering
ojämn tomgång /Motor Misständning

En trasig syresensor i en bränsleinsprutning motor, till exempel 2001 VW Jetta, härjar med sin bränsleblandning. Detta kan orsaka att fordonet tomgång grov som den inbyggda datorn försöker kompensera för mycket bränsle i motorn och drar mer luft. Dessutom kommer motorn ur funktion, då vid lägre hastigheter, beroende på tidpunkten för bränsleinsprutarna kastas bort av udda blandning av luft och bränsle.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64928.html