De flesta motorer som tillverkas av Chrysler Corporation, som de i sin Dodge lineupen av fordon, är solida och pålitliga artister. I Dodge Intrepid dock upplevt några tidiga versioner av 2,7 liters motor problem med slam uppbyggd i vevhuset vilket leder till för tidigt slitage av inre delar såsom kamkedjan. När dessa timing kedjor slits de kan hoppa kugghjulen på kamaxeln som kommer att resultera i några avslöjande symptom. Prestanda

hoppade kamkedjan kommer att resultera i cylindrarna är oförmögna att korrekt fylla med bränsle och luftblandningen, sänka energi de kan producera. Detta gör att motorn svarar dåligt på acceleration och har svårt att nå motorvägen hastigheter.
Plötsliga förändringar

När en kamkedjan hoppar kuggar det resulterar i en plötslig förändring av ventilens timing. Detta resulterar i en plötslig förlust av makt och drastiskt förändrad prestanda. Motorn kommer att köras mycket dåligt och kan dö och inte kunna återstartas.
Dålig tomgång

kamkedjan hoppar växlarna på kamaxeln eftersom det har blivit starkt slitna. Ett slitet kamkedjan har för mycket slack i dess anslutning till vevaxeln och kamaxeln. Detta slack ändrar timingen av ventilerna öppna och stänga och orsakar svaga cylindertryck och dålig förbränning. Detta upplevs som bom under tomgång. Baktändning

hoppade timing kedja kan orsaka tidpunkten för ventilerna i förhållande till motorer som drivs med sekvensen för att blivit osynkroniserad
. Detta gör att ventilerna förblir delvis öppen under förbränningscykeln och resulterar i baktändning genom förgasaren. Addera Dålig kompression

hoppade kamkedjan orsakar ventilerna öppna och Stäng felaktigt. Detta resulterar i cylindrarna fyller inte med rätt mängd av bränsle och luft blandningen och minskar den totala kompressionen av bränsle och luft blandningen. Detta kommer att visa upp så låga cylindertryck när de testas med en kompression mätare.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/65154.html