Symtom på en dålig EGR
EGR-systemet är utformat för att returnera en del av avgaserna till luftintaget, men endast i en begränsad mängd och under vissa villkor. Det beror recirkulerande avgaser till förbränningsrummet minskar toppeffekt och kan orsaka instabil förbränning vid tomgång. EGR är byggd med en ventil för att reglera mängden avgaser återförs till insugningsröret. Om EGR fel eller ventilen läcker, kan det försämra din motor prestanda
Symtom
bråk EGR ventil typiskt uppvisar flera symtom:. Ojämn tomgång, reducerad kraft , motorstopp och /eller tvekan när du trycker på gaspedalen. Dessa symtom kan också bero på andra motorproblem, dock så om du upplever dessa problem, testa EGR-ventilen för att se till att det är den skyldige. Proceduren som används för att testa ventilen varierar mellan olika motorer, men det finns vissa grundläggande principer som är gemensamma för dem alla.
Nock
EGR ventiler har en kolv som öppnar och stänger ventilen med en smal stålaxel. Leta EGR-ventilen och kolven, observera den medan du rev bilen i parken. Om kolven har fastnat i öppet eller stängt, är EGR-ventilen sannolikt felaktigt. EGR-ventiler har typiskt en fjäder som återför kolven till det stängda läget. Du kan testa fjäderspänningen genom att flytta kolven. Om våren är svag EGR-ventilen kan vara trasig och behöver bytas.
Vakuumledningar
EGR-systemet i de flesta bilar använder undertrycket i insugningsröret som en ingång som avgör när ventilen öppnas. Kontrollera alltid vakuumledningarna leder till EGR för läckage, sprickor eller brott, dessa kan förorsaka EGR fel
Valve Variation
EGR ventiler i olika märken och modeller är. ofta utformade på olika sätt, i många nyare modeller, till exempel, kan ECM (den elektroniska styrmodulen eller "hjärna) lagra en felkod om den upptäcker EGR fel För mer specifika tester och diagnostiska procedurer, konsultera din manual bilreparationer