Factory luftkonditionering är en av de moderna bekvämligheter i den moderna bilen. Förare får aldrig fullo uppskatta luftkonditionering bidrag till förarkomfort tills den slutar fungera. Ett av de första stegen i felsökning av bil luftkonditioneringssystem är genom att visuellt undersöka komponenterna. Drivrem

Bilen luftkonditioneringen kompressor är en remdriven komponent. En lös drivrem kan vara en källa av dålig kylningseffektivitet. Spänningen av kompressorns drivremmen bör kontrolleras medan motorn är avstängd. Kompressorn kan drivas av ett separat bälte eller en serpentin bälte, som driver alla andra tillbehör på motorn. Kopplingen

En magnetisk koppling är monterad på mitten av remskivan. I normal drift, kommer kopplingen koppla in och ur, och den kommer att rotera när luftkonditioneringen är påslagen. Kopplingen gör ett knäppande ljud när den kopplar i och ur, och det får inte ingripa när temperaturen är under 50 grader F. Addera ditt fläkt problem

luften balsam kondensor kyler köldmediet, som tar värmen från bilen kabinen. Om luftkonditioneringen inte kyler bra när fordonet står stilla, skall kylfläkten kontrolleras. Den elektriska fläktmotorn ska köras medan luftkonditioneringen är på.
P Om bilen är utrustad med en direktdriven fläkt (fläkt som drivs av en drivrem), bör fläkten vara vända så snabbt som den andra motorn remdriven tillbehör. Bultarna som håller fläkten till vattenpumpen remskiva bör också kontrolleras för täthet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/65299.html