Manuella växellådor har kopplingar som överför energi till utvalda utväxlingar via förarens växelspaken. Energin överförs genom kopplingen och tryckplattan till kugghjulen. Genom att följa de redskap mönster, kan föraren välja något redskap för drivkraft eller säkerhetskopiera. Medan en automatisk transmissionen växlar växlar med hjälp av vätska och tryck, måste den manuella växellådan växlas för hand. Kopplingar har sina egna egenheter och varningsskyltar när något bryter inuti dem, får hängas upp eller glider. Saker du behöver
Golv jack
Jack står
Shop ljus
Socket set (standard eller metriska)
Visa fler instruktioner
1

Drive ditt fordon på en uppförsbacke klass, företrädesvis en sluttning som har minst 30 graders lutning. Accelerera upp för backen som vanligt, man börjar på första växeln och sedan in i den andra. Förvara den på andra växeln, öka din hastighet gradvis tills du når strax under maximalt varvtal. Leta efter någon koppling glidning - motorn "varva" högre än normalt. Detta tyder på en sliten lamell.
2

Kör på motorvägen och skift som vanligt från lägsta växeln till den högsta. Precis som du låter kopplingen ut för att lägga i nästa växel, ta en liten shimmy eller ens en tung ryser när du koppla in kopplingen. En tryckplatta med slitna fjädrar kommer inte att ge en solid kontakt med kopplingslamellen och orsaka en märkbar vibration som kommer att resa runt i bilens ram. Vibrationerna kan försvinna när bilen tar fart i växel. Detta symptom, som kallas "koppling prat," måste avhjälpas genom att ersätta kopplingen, tryckplatta och kasta ut lagret.
3

Lyssna efter ljud som kommer från närheten av överföring växellåda . Kastet ut lagret använder vår kraft för att skjuta kopplingslamellen mot tryckplattan. Kastet ut lagret roterar på kullager, när lagret torkar upp och försämras, kan symtomen leda till ett rasslande ljud i neutralläge. De flesta gånger, går ljudet bort medan flytta genom växlarna. En trasig kasta ut lagret håller kopplingslamellen från korrekt parning med tryckplattan, vilket resulterar i ingen kopplingsingreppet. Ibland slänger ut lagret kommer att göra ett rasslande ljud som liknar stenar i en burk.
4

Placera bilen på pallbockar, antingen lyfta de två främre hjulen eller alla fyra. Leta efter någon växellådsolja sipprar ur kopplingshuset, som ligger mellan blocket och växellådan. Eventuellt läckage indikerar slitna tätningar, samt slitna tätningar kan tillåta oljan att förorena kopplingen och tryckplattan, vilket orsakar stor glidning. En bränd oljig doft kommer att följa detta villkor.
5

Sniff luften lukten av en bränd koppling efter en hel dag av körning. Lukten kommer att likna en varm och bränd lukt, som orsakas av förbränningen av asbest material i kopplingslamellen. Burnt kopplingsskivor kommer prat och slip, gör ibland båda.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/65302.html