Bilar är komplexa bitar av maskiner med många olika samverkande system. Suspensionen själva systemet är ett utmärkt exempel på ömsesidigt beroende, om någon komponent går sönder, stoppar hela systemet fungerar. Vibrationer är en typ av "cyklisk" misslyckande, varvid samma problem uttrycks om och om igen. Cykliska fjädring misslyckanden indikerar alltid att något som borde vara smidigt spinning är inte. Kastat Wheel Wieght

Mycket få hjulen har perfekt balans från fabriken. Små brister i bearbetning eller gjutning, variationer i metall densitet och även små bucklor i hjulet kan orsaka att gå ur balans. Tillverkare och garage använda maskiner för att avgöra vilken del av hjulet är det lättaste, och installera mjuka blyvikter för att få den sidan upp till spec. Med tiden kan dessa vikter trötthet och falla av, kasta tillbaka hjulet ur balans och orsakar vibrationer som kan vara helt frånvarande vid låg hastighet men ganska uttalad vid något över 30 mph.
Driveshaft Balans

Drivaxlar kräver vikter för att föra dem tillbaka till balans, också, men dessa vikter är oftast svetsas på. Driveshaft obalanser är oftast resultatet av en buckla eller böjt skaft, vilket kastar massa off-center och orsakar vibrationer. Detta kan gälla för framhjulsdrivna bilar, men i allmänhet bara råkar bakhjulsdrift, fyrhjulsdrift eller fyrhjulsdrivna fordon. Även i allmänhet inte betraktas som en del av upphängningen (det tekniskt är eftersom den rör sig med hjulen), kan drivaxeln vibrationer efterlikna enkelt de vanliga fjädring problem.
Däckskada

Däck har metall förstärkande bälten inuti som, när de plötsligt, kommer att orsaka en svag punkt i däckets slitbana. Dessa svaga punkter kommer oundvikligen manifesteras som bubblor, som orsakar en hög plats på däck och vibrationer när de rör marken. Platt-spots är motsatsen till bubblor och orsakas ofta av att låsa bromsarna. Däck deformationer skiljer sig från andra typer av vibrationer i att de kommer att vara närvarande oavsett fordonets hastighet. Vid låg fart ges stöta vara långsammare och längre, med hög hastighet kommer det att komma och gå snabbt
Bruten styrkomponenter

Bent eller slitna styrning ändlänkar. och styrande axlar kan orsaka vibrationer i hög hastighet. Detta tillstånd skiljer sig från andra vibrationer i att vibrationen är mer från sida till sida än upp-och-ner. Om du upplever denna typ av vibrationer stanna bilen, har den bogserade och har det repareras omedelbart. Detta tillstånd kan också tyda på att upphävandet är allvarligt ur läge, du kommer inte veta förrän du få det kontrollerat
Bad hjullager

Slitna hjullager kommer. först manifesterar sig med en låg, intermittent muttrande eller slipning, vilket kommer med tiden att bli en uttalad vibration som ökar i tonhöjd och frekvens med hastigheten. Hörbart morrande kullager är inte nödvändigtvis en omedelbar fara, men du bör byta ut dem så fort du börjar känna vibrationer eller höra en skrikande associerad med knota.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/65430.html