Motor vibrationer kan vara ett mystifierande problem att lösa även för rutinerade auto reparation mekaniker. Motorvibration kan associeras med komponentfel som relaterar till motorns prestanda vid tomgång kall, eller orsaken kan vara svårfångade förrän den misstänkte del ansvariga för problemet kan lokaliseras och repareras. Förträngning ner problemet med logiska steg kan vara det enda sättet att sätta fingret funktionsstörning delar, inklusive system som visar tecken på begynnande misslyckande. Fastställande motor och chassi Vibration

Starta motorn och låt den gå på tomgång normalt. Efter de första minuterna av uppstart, lyssna och känna för eventuella vibrationer i fordonet. Ett ljud som ett surr eller skramlande under rinnande kallt kommer sannolikt att vara motor-relaterade. Varje vibration kändes i ratten eller på kopplingspedalen, kommer bromspedalen eller durk pekar också på en motor komponentfel eller out-of-balans motordelen. Om bullret minskar under körning, kan du dra slutsatsen att problemet inte kan relateras till drivlinan, suspension eller hjul. Addera motorfästen

Kontrollera skicket på motorfästen. De flesta fordon har två främre motorfästen motor, med ett extra fäste som stöder vikten av transmissionen. Motor och transmission fästen består av tjocka dynor eller gummi stötdämpare för att dämpa motorns vikt mellan fordonets chassi. Gummi eller pad som har nöts bort kommer att orsaka kontakt metall mot metall mellan motor och ram, vilket orsakar en allvarlig vibration. Dåliga motorfästen kan ofta upptäckas vid plötslig acceleration, vid vilken tidpunkt motorn kommer att lyfta upp plötsligt och släpp, vilket orsakar en mycket tung clunking ljud Addera ditt Electrical Engine Misständning

Alla elektriska motor misständningar kommer att vara mest framträdande under kallstart och tomgång. Kontrollera distributör punkter i fordon som har brytare punkten tändning. Brända eller felaktigt gapped tändning punkter kommer att orsaka en konstant motor miss som kan kännas genom chassit. En bränd rotor eller fördelarlocket, dålig tändkabeln eller defekta tändstift kan skapa en vibration, eftersom misständning kommer obalans i makt stroke hos motorn.

För HEI (hög energi tändning) tändkablarna, rotor bör cap och tändstift också kontrolleras för korrekt bränning, samt luftgapet inställningen i fördelaren. Kontrollera att choken inställningen har
Bränsle Misständning

korrekt inställning för fordon utrustade med förgasare. En choke som inte stänger för kallstart villkor kommer inte att tillåta tillräckligt med extra bränsle i insugningsröret för förbränning. En choke mekanism som inte lossnar ordentligt (öppen) kommer att översvämma motorn och orsaka en märkbar snubblar. Den snubblar orsakar en kall-running vibration.

Av bränsleinsprutningssystem fordon måste spridarna kontrolleras för korrekt eldning. Varje injektor som har kortslutits ut avfyras inte och kommer att orsaka en snubblande vibration. Bränsle-injektorer linje bör rengöras, liksom injektor huvuden. Bestäm om bränslepumpen regulatorn eller bränslepump levererar tillräckligt med bränsle (tryck i pounds per square inch) till insugningsröret med en bränslemätare pumptrycket.
Fläktblad
< p> Kylning-fläktblad kan vingla på slitna hubbar eller kopplingar fläkt, vilket orsakar en mycket märkbar vibration. Eventuella kyl-fläktblad som har marker eller saknas eller bryts bör bytas.
Remskivor och Balancer

Kontrollera harmonisk balansaxel för varje märkbar vingla eller brus. Den harmoniska balansblock har utformats för att rotera med en viss motor frekvens, ger vevaxeln med en slät, jämn rotation.

Vevaxelremskiva på framsidan av motorn, som ibland kallas en dämpare, kan lossna från sin kilspår skaft och vingla. Ett dåligt vevaxelremskiva kan orsaka en mycket kraftig vibration under rinnande kallt och försvinner med högre varvtal. Addera Koppling, tryckplatta och svänghjul
p Om ditt fordon har en standard manuell växellåda, bör kopplingen, tryckplatta, throwout bäring och svänghjul inspekteras. Dessa tunga transmissionsdelar kan böjas, vara lös från sina fästen, eller brytas och out-of balans. Spruckna svänghjul kan skramla, vilket chassi vibrationer. Dåliga svänghjul kan ibland upptäckas när startern gör ett högt ljud vid engagerande. Koppling, throwout-bärande och tryck-plattan problem kan kännas genom kopplingspedalen och orsaka att hela chassit att vibrera på tomgång i friläge, utan försvinner när kopplingen blir engagerade eller rör sig fordonet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/65507.html