En EGR omkopplare består av en ventil , vakuum och solenoiden . När ett fordons förbränningstemperaturen stiger över 2500 grader , öppnar EGR-ventilen och vakuumet drar in avgaserna för att balansera ut skadliga utsläpp . EGR solenoiden styr vakuumet processen genom ventilen och om det inte fungerar , kan stora problem utvecklas . Struktur

En solenoid består av en spole kopplad till en kolv som öppnar eller blockerar EGR vakuum . Den har 4 trådar som utlöses av kraften styrmodulen för att aktivera vakuumet på eller av och bevaka sin position .
Problem

EGR vakuumet fungerar inte om effektkontrollmodulen innebär ingen solenoiden att slå på den . Dessutom kan felaktiga ledningar av solenoiden orsaka överstimulering av vakuum , vilket skapar en starkare sug än vad som behövs . Som ett resultat kan EGR-ventilen blir igensatt eller öppna alltför kraftigt. Båda dessa åtgärder kan orsaka utsläpp och problem körbarhet .
Symtom

Några symptom på en trasig solenoid inkluderar dålig tomgång , dålig acceleration , motorstopp , låg motor vakuum och tvekan eller grov ridning under körning . Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/65512.html