Vilka koder Mean på en Camaro
Koder
33 och 34 betyder två olika saker för din MAP (grenrör absolut tryck) sensor. Kod 33 innebär att MAP-sensorn fungerar under dess nödvändig operation. Vanligtvis denna kod visas när MAP-sensorn börjar misslyckas. Kod 34 visas när MAP-sensorn fungerar på en alltför hög nivå, som snabbt kommer att bränna ut sensorn, som kräver sin ersättning för bränsle reglering. Ibland dessa koder dyker upp när tanklocket har lämnat ut bilen, skrivit och driven. Utan tanklocket på bilen, är det svårt för MAP-sensorn att mäta den korrekta mängden av vakuum att använda. Om denna kod kommer upp, se till att din gas cap är på hela vägen, rensa koderna och försök köra dem igen. Om samma kod kommer upp igen, granska din MAP sensor.
Code 51
kod 51 brukar anses vara en användare felkod. Detta innebär att den diagnostiska datorn inte är ansluten hela vägen i kortplatsen. Kod 51 kan också visas som Code 0 på diagnostiska datorer tillverkade före 1999. Koppla den diagnostiska datorn, rensa koderna och sätt i den igen. Om det fortsätter att få fel som detta, ta det till en servicedesk. Denna kod kan också visas om den diagnostiska datorn inte kan läsa bilens dator. Om fordonet inte kommer vev, behöver datorn undersökas för att vara säker på att problemet inte är bilens dator snarare än den diagnostiska maskinen.
Code 13
Kod 13 visas när syresensorn börjar få problem. Bilar kan puttra eller har problem "andas". Om luftfiltret inte har rengjorts under en lång tid eller inte alls, har det rengöras. Rensa koderna på maskinen och se om det löser problemet. Om den inte gör det, ska bilen undersökas för en dålig lambdasond.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/65561.html