Problem med motorn Mount
En skadad eller misslyckats motorfäste kan orsaka överdriven gunga eller vridning i motorblocket, enligt bilreparationer hemsida AA1 Car. En förare kan märka ökad vibrationer från motorn, speciellt vid tomgång eller accelererar. I svåra fall där fästet och dess stödsystem har brutit hela motorn kan falla ut ur botten av fordonet. Motor gungande och vridning i framhjulsdrivna bilar kan vara särskilt problematiskt eftersom motorn kan kontakta gasreglaget eller manöverlänkage, hämmande funktion och skadliga komponenter.
Kylare Damage
Problem med skadade motorkuddar i bak-hjulsdrivna fordon med motordrivna radiator fans kan orsaka fläkten att kontakta sidorna av kylaren mount, orsakar skador på kylarens inre komponenter. Remskivor och drivremmar kan också tvingas att gnida aggressivt mot andra motordelar, som snabbt bär ner dem. Detta kan leda till andra motorproblem såsom tidsfel och krångla sensorer.
Avgassystem Läckor och ledskador
Överdriven motor rocking kan orsaka anslutningar motor rör vid grenröret eller svans öppningar pipe att lossna, vilket resulterar i avgaser läcker. Sälar kan också försvagas eller rivas, tillsammans med CV lederna på båda halfshafts. Om särskilda fästet skadat är slut mount det kan skapa ett fenomen som kallas "vridmoment stut," som särskilt skadar bilens drivknutar, leder till en snabb försämring. Om ett fordons drivknutar är omfattande skador en förare kommer att märka ett klickande ljud som kommer från hjulhusen under nära svängar.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/65636.html