Chocker ursprungligen var avsett att minska trycket på blad och spiralfjädrar , som en bil kör på vägen . De första chockerna var enkel konstruktion och justerbar till spänningen inställningarna för förarens önskemål . Stötdämpare är utformade för att stabilisera ett fordon för bättre svarvning , stoppa och väghållning . Bra chocker kommer att tillåta ett fordon att hantera vägen mycket bättre , och dåliga stötar minskar hjulets kontaktyta mot vägen , vilket orsakar farliga körsituationer . Instruktioner
1

Inspektera visuellt chocker på din bil genom att ligga nära stötfångaren och titta under bilen . Om chocker är våta eller verkar ha vätska på dem , sedan de vitala vätskor i chock läcker förmodligen ut . Stötar kan också rosta eller korrodera till den punkt där de blir värdelösa . Inspektera chocker visuellt för att se om det finns en närvaro av överskott rost eller korrosion .
2

Utför en " studs test" på din bil genom att trycka ned på stötfångaren , på ett hörn av ditt fordon . Om fordonet studsar direkt tillbaka i position , eller bara studsar en gång , då dina chocker är fortfarande bra . Om fordonet studsar mer än en gång eller fortsätter att studsa , då chocken är dåligt . Addera 3

Upprepa steg 2 på det andra hörnet av ditt fordon för att testa den andra chocken . De flesta fordon har struts på framsidan av dem , snarare än chocker . Lastbilar är ett undantag till denna regel . Struts kan kontrolleras på samma sätt som stötar .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/65824.html