Holley Fuel Systems erbjuder ett brett sortiment av eftermarknaden förgasare för nästan varje typ av passagerare fordonets motor. Holley förgasare är några av de bästa resultaten enheter i branschen. Trots detta rykte, Holley förgasare, med tid och användning, kan utveckla frågor. Medan Holley erbjuder garanti alternativ för alla sina nya utrustning, vill du fortfarande att felsöka enheten innan du söker ett garantianspråk. Instruktioner
1

Starta ditt fordon. Om motorn inte startar eller vända, har du förmodligen en blockerad bränsleledning. Kontrollera bränslesystemet linje leverans. Om motorn startar, men dör omedelbart eller efter några sekunder, kanske choken inte stänga eller ställs in felaktigt. Andra tecken choken kan sättas fel inkluderar fordonet dör vid låg tomgång eller varvar högt och sedan dö. Om, efter start, det varvtal upp hög och förblir hög i park eller neutral, tomgång är för högt inställd.
2

Kör bilen i 15 till 20 minuter. Efter att ha kört den i några minuter, om RPM är fortsatt hög och du har massor av svart rök, eller att motorn dör, ventil pull-off membran eller strömmen kan vara skadad. Du kan också ha en allvarlig vakuum läcka i linjerna eller förgasaren.
3

Stäng bilen och starta den igen. Om du inte kan starta bilen efter att den har värmts upp, kan choken vistas stängd när motorn är varm. Om den dör efter några sekunder, är makt ventil eller ventilationssystemet ur funktion.
4

Kör fordonet efter att låta den värmas upp. Tveksamheter eller snubbla med en lätt gaspådrag indikerar ett vakuum läcka, dålig accelerator pump, en skadad tomgång solenoid, en fast uppvärmd luft inlopp eller en fast EGR ventil. Svart rök och ryckig körning indikerar en blåst makt ventil. Tvekan eller dör under tung gaspådrag indikerar en dålig accelerator pump, fastnat stavar mätare eller en power ventil, eller den sekundära luft ventilen är inställd fel. Om fordonet går på tomgång bra men dör när man stannar, har du en dålig throttle lägesställare eller defekt flottör.
5

Stäng av fordonet och låt den svalna och sedan provköra fordonet. Stannar motorn, om de bedriver överföring, indikerar choke pull-off eller hög tomgång är för låg eller en potentiell vakuum läcka. Snubbla eller tvekan, under körning, pekar mot ett vakuum läcka eller felaktigt inställd choke. Det kan också betyda vakuumrören hakas upp felaktigt. Om du märker tveksamheter eller vid stopp efter körning av fordonet under några minuter, kan en defekt elektronisk assist, accelerator pump eller antändning kondensorn vara orsaken. Baktändning från en kall motor innebär en pluggad systemet värme crossover eller en defekt värmehölje kanal eller grenrörsvakuum försörjning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/65852.html