konstant vinkelhastighet eller CV fogar tillåter en roterande axel på en bil för att överföra energi utan att öka friktionen. Detta gör att komponenter att fungera smidigt utan onödig förslitning. När CV lederna blir slitna eller skadade den kan börja påverka bilens prestanda på flera sätt, bland annat acceleration och svarvning. Underlåtenhet att ta itu med detta problem när symptom uppstår kan leda till dyrare reparationer väg. Buller När Turning

Torn eller rippade yttre drivknutar kan generera en popping eller klickande ljud när du vrider fordonet, enligt AA1 bil, en bilreparationer hemsida. Ljudet kan växa starkare beroende på svårighetsgraden av svängen. Till exempel kan ett fordon med sönderrivna CV lederna gör en svag högersväng gör knappt ett ljud alls medan en bil gör en U-sväng kan uppvisa högt klick eller knäppande ljud som härrör från nära framdäcken.

Ökad Vibration

Annars CV lederna kan orsaka att fordonet rysa eller vibrerar överdrivet vid acceleration. Detta kan orsakas av slitna delar gnider mot varandra. Normalt är dessa komponenter är smorda för att förhindra vibrationer men som CV lederna bryts ned denna smörjning också slits bort. Bristande smörjning i drivknutar också kan åtföljas av ett morrande eller surrande ljud vid acceleration. Vibrationer från rippade drivknutar också kan påverka driften av växellådan och orsaka slitage i växellådan monterad i fyrhjulsdrivna fordon.
Clunking Noise

sönderfallna eller sönderfallande CV lederna kan producera en clunking ljud när fordonet accelererar, bromsar eller när växellådan sätts i enheten. Den clunking bullret orsakas av alltför stora rörelser mellan CV joint innersta lederna på framhjulsdrivna fordon, inre eller yttre fogar i bak-hjulsdrivna fordon med oberoende upphängning eller drivaxeln leder CV i fyrhjulsdrift /bakhjulsdrift drivlina fordon, enligt AA1 bil.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/65882.html