Kopplingen i en bil består av flera komponenter som måste fungera tillsammans för att kopplingsarrangemanget att fungera korrekt. Kopplingsaggregatet är den direkta kopplingen mellan motor och växellåda och är ansvarig för att överföra makt till fordonets bakhjul. Som sådan, kan problem som en utsliten koppling axiallagret producerar uttalade symtom som tyder på service erfordras. Buller

En sliten axiallager har ökat spelrum mellan sina rullar. Detta gör att lagret att flytta runt i sitt säte överdrivet, vilket kan leda till skrammel, skrikande eller morrande ljud som kommer från transmissionen. Dessa ljud är oftast mest märkbar när kopplingspedalen trycks ner för att frigöra kopplingen. Addera Pedal Vibration /pulsering

När vibration känns när kopplingspedalen vara nedtryckt det kan indikera en sliten axiallager. Medan pedalen är nedtryckt, är sliten lagret inte kan jämnt fördela belastningen på kopplingslamellen, som orsakar ojämn kontakt med tryckplattan och den resulterande vibration eller pulsering känns vid pedalen.

Clutch Stickning
kullager

Thrust kan förlora sin smörjning under tiden som de bär. Denna brist på smörjning kan orsaka lagret att flytta stelt eller binda, vilket gör det svårt att helt koppla ur kopplingen under växling. Detta kan orsaka slipning direkt på grund av brist på smörjning i lagret, och slipning från att försöka växla medan lagret inte släpper kopplingen är helt. Slutresultatet är svårt att få transmissionen att växla mellan växlarna.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/65947.html