Chrysler PT Cruiser har varit föremål för flera återkallelser och ett antal tekniska tjänster bulletiner (TSB) som offentliggörs av tillverkaren genom hela produktions-åren av fordonet. En återkallelse för 2005 och 2006 PT Cruiser relaterar direkt till strut problem vissa Chrysler ägare har klagat. Fjäderben Noise

En av de största klagomål om PT Cruiser rapporterats av Carcomplaints.com är stagen gör ett gnisslande eller klickande ljud. Denna strut buller tillskrivs en gungning-bar bussning förtid utslitna. Den vingla-bar hjälper stagen för att ge en mjukare körning över ojämna vägar. När bussningen bär, kan ett gnisslande ljud höras. Ingen anledning ges för bussningar bär snabbt på vissa PT Cruisers, men tekniker vid Repairpal.com tillstånd att slitaget är från frekvent körning över ojämna småvägar.
Fjädring Recall

Mer än 6.900 PT Cruisers har återkallats på grund av en defekt mutter används för att fästa kullederna till bilen. Muttern skickas med vissa kullager ledenhetema var inte självlåsande muttrar, vilket orsakade muttern att lossna från kulleden i slutet av stagen. Denna uppluckring av muttrarna orsakar församlingen att lossna från PT Cruiser, och föraren kan tappa kontrollen över bilen. PT Cruiser bör tas tillbaka till återförsäljare och har denna strut problem repareras innan en olycka inträffar. Enligt Carcomplaints.com
Överdriven Bounce

, vissa PT Cruiser ägare studsar överdrivet samtidigt drivs. Detta orsakas av stagen lossnar. Den församling som styr attraktionen av PT Cruiser är en del av stagenhet. Under tillverkning, var detta stagenhet inte åtdragna till specifika åtdragningsmoment. Denna defekt orsakar aggregatet att lossna under drift, vilket leder till att studsa eftersom PT Cruiser är inte kompenserar för olika vägmiljöer korrekt. PT Cruiser bör beaktas generalagenten för att få enheterna åtdragna till rätt moment.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/66077.html