Förbränningsmotorer fungerar genom att sätta en lämplig blandning av luft och bränsle i en förbränningskammare och antänder blandningen med en gnista. Om någon av dessa faktorer är utanför specifikationen motorn inte kan köras ordentligt, eller det kan sluta köra helt och hållet. Bränsleinsprutarna emot en signal med ett angivet intervall, som bestäms av Accord s ECU (elektronisk kontrollenhet), och öppen, så att en viss mängd bränsle in i cylindern. Felsökning en insprutare är en viktig del i att diagnostisera en no-start tillstånd. Saker du behöver
mekaniker stetoskop
10 mm skiftnyckel
ohmmeter
Noid ljus
Visa fler instruktioner
1

Starta motorn. Placera änden av stetoskopet på den första injektorn. Eftersom det är öppning och stängning ska du höra det klickar. Upprepa detta för alla spridare. Om du hittar en injektor som inte är att klicka på den är trasig och behöver bytas.
2

Koppla bort den negativa batterikabeln. Koppla den elektriska kontakten från injektorn. Placera ledningarna i en ohmmeter på varje terminal av injektorn och kontrollera motståndet.
3

Installera lämplig noid ljus på ledningsnätet för injektorn. Avlägsna spolkabeln från fördelarlocket. Dra runt motorn. Om noid lampan blinkar snabbt och är ljus, är den elektriska signal som når injektorn. Om den inte blinkar finns det ett problem i ledningar eller en komponent som skickar signalen till injektorn, möjligen ECU eller ett relä

. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/66261.html