Dagens moderna bilar har någon likhet med bilar från 30 år sedan när det gäller reparationer. Modern reparation diagnos utförs genom att ställa bilens dator vad som kan vara fel. Uppenbarligen bilen inte prata tillbaka som K.I.T.T. från 1980-talet Knight Rider TV-show. Istället är en översättare som krävs för att förstå de koder spåren bilsystemet. Denna kod läsare kan en mekaniker eller en bilägare att diagnostisera bil baserad på en serie av koder. On Board Diagnostics Språk

Språket bilreparationer använder är On Board Diagnostics språk, mer känd som OBD. Detta består av en serie av koder, en för varje fel eller sensor trigger som kan uppstå i en bil. Naturligtvis är bilar nu gjort med hundratals sensorer för att producera dessa koder när ett problem eller aberration uppstår. Koderna kan läsas och förstås med hjälp av en scanner motorkod, allt från $ 60 för en personlig läsare till $ 300 för en professionell enhet. Är inte perfekt

koder En fråga som moderna bilägare lär är att koden diagnos är inte perfekt. Många gånger en bil ger en kod varning som kan vara fel. Till exempel kan ett dåligt spjällhus orsaka felsignaler i en O2-sensor, en luftmassemätare, och även en bränsletryckssensor men ingen av dessa delar kan ha faktiska problem.
Koder är inte permanent
p Om koderna bodde i en bil minne permanent så småningom skulle få slut på uppgifter rymden. En kod som inte är ihållande tre gånger i rad slutar orsakar "check engine"-indikatorn att slå på. En kodläsning också så småningom kommer att falla av minnet efter signalering 40 till 50 gånger, beroende på bilmodell.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/66569.html