Medan din bils utsläpp och transmissionssystem kan verka osammanhängande, faktum är att moderna bilar är så intrikat nätverk att man lätt kan påverka andra. Diagnos kan vara svårt, men att veta hur din bil fungerar är en bra start. Blockerad Converter Detection

Alla bilar tillverkade efter 1996 har minst två syresensorer, en före och en efter omvandlaren. Blockerade katalysator passager kommer att tvinga avgasvärmen att avsluta genom de återstående kanalerna, fånga den inuti omvandlaren och orsakar dess inre temperatur att skjuta i höjden. Syret sensorn känner denna temperaturskillnad och meddelar datorn. Addera Datorer De-tuning

Vid detektering svår omvandlare blockering, kommer datorn automatiskt minska timing och luft /bränsleförhållandet att förhindra motorskador och kompletta omvandlare härdsmälta. Denna "limp home"-läge kan också inkludera ändringar i transmissionen programmering för att minska belastningen på motorn. Dessa förändringar kan innefatta låsa in överväxeln, byta skift fasthet, minska skift RPM och ändra momentomvandlaren lock-up punkten. Addera ditt Övriga Effekter

blockerad converter kan nå över 1200 grader Fahrenheit internt, och så småningom momentomvandlaren fallet kan börja lysa glödhet. Dessa typer av temperaturer kan lätt koka transmissionsolja om omvandlaren är för nära överföring eller kraftledningar svalare. Detta kan manifesteras som momentomvandlaren slirar, kopplingen slirar, överskott RPM och möjlig direkt överföring misslyckande.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/66701.html