för avgasåterföring (EGR) i en bil eller lastbil är en del av fordonets utsläppsbegränsande system. EGR-ventilen styr lustgasemissioner genom att trycka en del av de utsläpp tillbaka in i motorn. Över tiden, EGR-ventiler kan krångla till kol uppbyggd och andra problem med motorn, särskilt om bilen har problem med sin bränsleblandning. En linjär EGR-ventil är annorlunda från en vanlig EGR-ventilen eftersom den använder en dator för styrning av tryck i stället för ett vakuum. Ojämn tomgång

När den linjära EGR ventilen inte stänger ordentligt, går för mycket avgaser intaget och får fordonet att köra dåligt på tomgång. Den extra luft i intaget påverkar fordonets bränsleblandningen och kommer att få den att köra mager, vilket betyder att det blir för mycket luft och inte tillräckligt med bränsle. Om tillståndet är allvarligt nog, kan bilen stanna även på tomgång eller misständning i drift. Addera startproblem

Du kan ha en svår tid att starta din bil eller lastbil om den linjära EGR ventilen inte stänger helt. Dessa startproblem orsakas på grund av förlusten av trycket i insugningsröret. Ett fordon intag måste ha rätt mängd tryck för att starta ordentligt.
Knocking eller pinga
p Om avgasporten på den linjära EGR ventilen blir blockeras med kol, kan din bil utveckla vad som kallas en gnista knock. Detta är en knackning eller pinga buller som uppstår när bränslet regelbundet exploderar inne i motorn istället för att bränna smidigt. Det kommer oftast höras när fordonet är under tung belastning, till exempel drar en släpvagn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/66721.html