Transmissioner är complext komponenter som innehåller ventiler, tätningar, växlar, pumpar och gårdar av fluidpassager. Till icke-experter som de kan verka mystisk och kanske inte funderat mycket när motorn skiftar smidigt. När symtomen börjar poppa upp, liksom konstiga skiftande anomalier, läckor, ljud och vibrationer, har fordonets ägare att veta vad man ska titta efter för att upptäcka en felaktig överföring, eftersom så många andra fordonskomponenter kan orsaka samma symptom. Saker du behöver
Code Paper scanner Mössor och penna
Trouble kod Boka hotell Ordet jack
Jack står
Shop Ljus
Skruvmejslar
Visa fler instruktioner
1

Titta på din instrumentpanel för någon varningslampa som identifierar en transmission-relaterade problem. Fordon som är utrustade med elektroniska eller datorstyrda sändningar kommer att indikera varningar såsom en "tjänst motorn snart" eller en "check engine" light. Vissa modeller kommer att visa silhuetten av en överföring på instrumentpanelen.
2

Hook upp en kod scanner verktyg till den universella tråd uttaget längst ned på instrumentbrädan på förarsidan. Starta motorn. Skriv ner eventuella koder som visas. Hänvisa till en felkoder bok att dechiffrera koden beskrivningen. Om ett problem resultat från sändningen, kommer koden boken peka ut den exakta komponentfel, t.ex. varvtalsreglering eller vakuum-sensor. Du kan ta din bil och denna information till en serviceverkstad för att kontrollera och reparera problemet.
3

Använd en domkraft för att lyfta fordonet högt nog för att placera två pallbockar under den främre ram och två under den bakre ramen. Ta en butik ljus och titta på de sidor, främre och bakre av växellådshuset. Någon läckan kommer att vara tydligt på bostadsmarknaden, samt främre och slutet av växellådshuset där den främre huvudpackningen och svans axeltätning sitta.
4

Titta på golvet för pölar. Titta under kylaren där kraftledningar ansluter på muttern beslag. Transmissionsolja har en röd sirap färg till det, till skillnad från alla andra fordon vätska, med undantag för styrservoolja. En främre eller bakre transmission sigill, linje eller panorera som läcker måste ha packningen eller tätningen bytas.
5

Inspektera växellådsfästet för brott, om du har hört en tung Klonk vid snabb acceleration från en stående starta. Detta buller resulterar från transmissionen racketen mot brädan. Titta på tyget spjället mellan de två monterar stöden. Försök att skjuta en stor skruvmejsel i sömmen och pressa upp och ner. Om överföringen går fritt nedåt och sömmen vidgas, indikerar det en trasig växellåda mount. Kom ihåg: detta clunking ljud speglar ljudet av en trasig motor mount
6

Kör fordonet normalt för en stund.. Om du märker glidning medan transmissionen växlar, kan detta vara en låg vätskenivå eller förorenad vätska. Accelerera måttligt och känner för något försenad eller "lag" i skiftande. Transmission slip händer med en låg vätskenivå, bränd eller förorenad vätska eller slitna interna kopplingar och band. I fallet med en manuell växellåda, slirning resultat från en sliten koppling och svag tryckplattan. En motor som rasar utan att engagera de överföringar poäng till ingen vätska, en dålig pump, eller slitna band och kopplingar.
7

Dra oljestickan från transmissionen fylla röret och lukta på vätskan. Burnt automatisk transmissionsolja har en bitter fräna lukten till det. Burnt vätska kommer att ha en grynig textur till det när du gnuggar den mellan fingrarna, och verkar brun i färgen. För en manuell växellåda, lukta på växellådan fallet nära bell bostäder. Någon bränd lukt kommer angivna asbestfibrer på kopplingen har halkat och brändes. Lukten blir bitter och stark. Förväxla inte det för en bromskloss eller bromssko lukt som kommer från framsidan och baksidan av fordonet.
8

Känn efter varje vibration som strålar upp genom chassit, medan motorn går på tomgång. En skrammel, nynna eller vinande ljud, utöver vibration innebär överföring momentomvandlaren har felriktad eller en av dess fästbultar har brutit. En vibration vid tomgång ska utesluta hela drivlinan och upphängning. Den enda andra vibrerande komponent kan vara vevaxeln spjället, även kallad den harmoniska balansblock. Ändå vevaxeln spjället inte kommer att producera sådana tongångar med sin vibration.
9

Observera hur lätt eller svårt att fordonet övergår i växel, om du har en manuell växellåda. En överföring som maler samtidigt flytta eller poppar ur växel under körning visar ett slitet synkroniserad växel, som inte kan hänföras till någon annan komponent på fordonet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/66742.html