När någon säger att han har en blåst motor, vad han betyder oftast är motorn är död eller inte köra. En mer mekaniskt sinnade bilägaren kommer att minska ner det och säga att ringarna skjuts eller motorn blåste en packning. Även experterna är inte alltid överens om definitionen av en blåst motor. Den enda gemensamma nämnaren mellan de olika diagnoserna är att det är dags att renovera eller byta ut den gamla motorn. Saker du behöver
Ficklampa eller besvär ljus
Hylsnyckelsats
kompressionsmätare
Oljetryck testare
Visa fler instruktioner
1

Leta efter stora pölar av olja eller kylarvätska under motorn. Kontrollera om tydliga tecken på skador såsom stora sprickor, en vevstake sticker ut från blocket eller ett hål i oljetråget från en stav eller vevaxeln.
2

Dra ut oljestickan och kontrollera att vatten eller frostskyddsmedel i oljan. Ta av kylarlocket på en kall motor och leta efter det motsatta - ett avskum av olja flyter på frostskyddsmedel. Antingen kan föreslå en dålig topplockspackning, men det kan också betyda att det finns ett hål i blocket mellan olje kök och vatten jacka eller ens ett hål i cylinderväggen. Addera 3

Vrid motorn med startmotorn. Om motorn inte kommer vev, vänd på den för hand med en hylsnyckel på en av motorns remskivor. Lyssna efter ovanliga ljud som du gör det. Misstänkt brutna stavar, kolvar eller andra allvarliga problem om motorn gör slipning, metalliska ljud som det visar eller inte snurrar alls.
4

Ta bort alla tändstiften på en motor som fortfarande kommer att vända över, speciellt om det vänder över misstänkt snabbt. Kontrollera komprimering. Extremt låg kompression i några eller alla cylindrarna är vad många experter kallar en trasig motor. Har en butik gör en läcka-down test för att avgöra var och hur illa skadan är, men vara beredd på sannolika nyheten att det är dags att bygga om motorn.
5

Anslut en testare oljetrycket en motor som fortfarande kommer att löpa, speciellt om det rapar blå rök eller stötar. Misstänkt slitna viktigaste och stav lagren om trycket är lågt. Upp kostnaden för fastställande din blåsta motor
6

Totalt innan du ger klartecken för reparation. Vara brutalt ärlig mot dig själv om det allmänna tillståndet av motorn och fordonet det är i. Vid byte eller ombyggnad viktiga motorkomponenter, leder en sak ofta till en annan. Se till att du vet den totala fakturan innan du börjar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/66865.html