Hur man använder en Ford Focus "diagnostiska system beror på fordonets tillverkningsår. Om Focus föregår 1996, kan fordonet placeras i en själv-test-läge. Om fordonet gjordes 1996 eller senare, behöver On-Board Diagnostic system som ska nås med en handhållen skanner. Elektronisk motorkontroll (OBD-I)

Äldre modell-års Focus kan placeras i en "Self-Test"-läget. Mot den bakre delen av motorn, det är en "Self Test Outlet" och ett "självtest Input." Värm upp motorn till sin normala drifttemperatur. Använd en kort längd av bygel för att ansluta STO: s grundstötning facket med fack STI. Vrid tändningen till läge "ON". Kontrollera motorn ljus kommer då blinka felkoder. Dessa koder kan antingen slås upp på nätet, eller i Focus-relaterade Haynes eller Chlilton handböcker. De kommer inte att vara i fokus "handboken.
Second Generation On-Board Diagnostics (OBD-II)

grund av Naturvårdsverkets standardisering av fordonsdiagnostik, Focus använder samma generiska felkoder som andra fordon tillverkade efter 1996. Den Fords Powertrain Control Module monitor är motorn och tilldelar koden till alla fel. Åtkomst till PCM och koderna kräver ansluta en skanner till Focus Data Link Connection (DLC) under förarsidan instrumentbrädan, nära ratten.
Andra diagnostiska system

Ford Focus använder också andra diagnostiska system såsom låsningsfria bromsar, däcktryck övervakningssystem, krockkuddar och andra. Många av dessa system, liksom krockkuddar, inte har ägnat diagnostik hårdvara allmänt tillgängliga. Men det finns diagnostiska handdatorer för bromsar och däck tillgängliga. De ansluter till sina respektive diagnostiska system genom Focus DLC utlopp.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/66918.html