De TPS (Throttle Position Sensor) i din 1990 Ford F-150 är en typ av variabel resistor som kallas en potentiometer, som används av den inbyggda datorn för att bestämma uppgå gasreglaget är öppet. En fem-volts referenssignal går till sensorn från datorn. Eftersom gaspådrag, sänker sensorn dess motstånd och passerar mer av referensspänningen tillbaka till datorn via signal-returledare. Datorn använder denna information, tillsammans med annan sensor ingång, för att bestämma motorns belastning och beräkna bränsle och tändning systemkrav. Saker du behöver Review, Digital volt /ohm mätare
Visa fler instruktioner
1

Vrid startnyckeln till körläge. Vrid digital volt /ohm mätaren och ställ in reglagen för D /C volt. Kontrollera att 5-volt referenssignal är närvarande genom att vidröra den svarta mätaren leder till motorblocket och piercing orange kabel på TPS sensorkablarna med den röda mätaren bly. Mätaren skall ange ungefär 5 volt. Om det inte finns någon spänning, kontrollera och byta säkringar som behövs.
2

Verifiera sensorn marken genom att genomborra den svarta TPS kabeln med den röda mätaren bly samtidigt vidröra den svarta mätaren ledningen till motorn. Spänningen indikeras av mätaren bör vara mindre än 0,3 volt. Detta är en "spänningsfall testet." Om spänningen är över 0,3 volt, rengör anslutningen jordpunkt på fender väl.
3

Kontrollera att signalen avkastningen fungerar smidigt utan drop-outs som gasspjället öppnas långsamt . Gör detta genom att sticka hål på den gröna TPS kabeln med den röda mätaren bly och vidrör den svarta mätaren ledningen till motorn. Har en assistent trycka gaspedalen långsamt till golvet och långsamt släppa det. Den spänning som anges på mätaren bör sopa smidigt från 0,5 volt till 4,9 volt och tillbaka till 0,5 volt, utan att släppa till 0 volt eller fastnar på en spänning. Byt ut sensorn om spänningen sjunker till 0 eller pinnar under testet. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/67161.html